Einige der weltweit schönsten Oldtimer versammeln sich vom 5. bis 8. März 2026 in Florida, USA, zum Amelia Concours.
Makellose und polierte Fahrzeuge werden am Samstag um die Trophäe „Best of Show“ wetteifern.
Abseits des Concours-Rasens werden Hunderte von auffälligen Klassikern in zwei separaten Auktionen unter den Hammer kommen.
Die offizielle Auktion der Veranstaltung, eine Broad Arrow-Auktion, findet vom 6. bis 7. März im The Ritz-Carlton Hotel statt, während Gooding Christie's vom 5. bis 6. März das Omni Amelia Island Resort übernimmt.
Wir haben die Auktionskataloge durchgesehen und einige unserer Favoriten ausgewählt – aber es gibt eine Überraschung.
Wir feiern die großen „Achten” mit 17 zum Verkauf stehenden Oldtimern mit V8-Motor, die in chronologischer Reihenfolge präsentiert werden. Viel Spaß!
Die Schätzpreise sind in Euro angegeben; alle Umrechnungen waren zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels korrekt.
1. 1936 Cord 810 (€127,500 - €170,000)
Cord stellte in der Zwischenkriegszeit eine Reihe bahnbrechender Modelle vor. Der L-29 war das erste amerikanische Auto mit Frontantrieb. Ihm folgte der auffällige 810.
Letzterer behielt die Frontantriebskonfiguration des L-29 bei, verlagerte jedoch mehr Gewicht auf die Vorderachse, um das Handling zu verbessern.
Er war als viertürige Limousine, zweisitziges Sportcabriolet und Phaeton-Cabriolet erhältlich. Insgesamt wurden nur 2320 Exemplare gebaut. Unter der langen Motorhaube sitzt ein Lycoming-V8-Motor.
Der erste Besitzer dieses Phaetons behielt ihn bis 1950. In den 2000er Jahren kam er in die Sammlung von Robert Stempel, einem ehemaligen CEO von General Motors, der 2011 verstarb.
Sein derzeitiger Besitzer kaufte ihn 2012. Nach einer vierjährigen Restaurierung gewann er den Best in Show beim Misselwood Concours d'Elegance.
2. 1948 Allard M1 (€63,300 - €84,400)
Sydney Allards M1 aus der Nachkriegszeit kombinierte ein Kastenprofil-Chassis mit einer leichten Karosserie und einem 3,6-Liter-Flathead-V8-Motor von Ford.
Dieses Drophead-Coupé befindet sich seit mehr als zwei Jahrzehnten in der Sammlung des Enthusiasten Frank Rubino.
In dieser Zeit wurde die Aluminiumkarosserie des Allard restauriert und sein Achtzylindermotor mit Edelbrock-Zylinderköpfen umgebaut.
Das Auto wurde in der heutigen Zweifarbenlackierung neu lackiert und der Innenraum mit dunkelgrünem Leder neu bezogen. Dieser preisgekrönte Allard wurde auf Concours-Veranstaltungen in ganz Nordamerika ausgestellt.
3. 1953 Cadillac Eldorado (€148,000 - €190,000)
Der von Harley Earl entworfene Cadillac Eldorado war stark von einem Motorama-Showcar inspiriert, das Anfang der 1950er Jahre vorgestellt wurde.
Er verwirklichte eines der „Traumautos” von General Motors und wurde zu einem der Flaggschiff-Fahrzeuge des Konzerns.
Dieses Fahrzeug verfügt über eine rote Lederausstattung, ein schwarzes Orlon-Verdeck und eine Lackierung in Aztec Red, die exklusiv für den Eldorado erhältlich war.
Dieses Modell aus dem Jahr 1953 war außerdem mit getönten Scheiben und Firestone-Reifen ausgestattet.
Sein 331 Kubikzoll (5,4 Liter) großer V8-Motor ist original, wurde jedoch im Rahmen einer dreijährigen Restaurierung zwischen 2009 und 2012 überholt.
4. 1953 Siata 208S (€928,000-€1.18m)
Der berühmte 2-Liter-Otto-Vu-Motor von Fiat wurde für den eigenen 8V-Sportwagen der Marke entwickelt.
Der italienische Hersteller bot den Achtzylinder-Motor dann seinem Landsmann Siata an. Es dauerte nicht lange, bis dieser ein auffälliges, selbst entworfenes Auto mit V8-Motor vorstellte.
Er optimierte den Fiat-Motor durch Modifikationen an den Zylinderköpfen und Nockenwellen und fügte dann eine maßgeschneiderte Auspuffanlage hinzu.
Laut Broad Arrow wurden nur 53 Siata 208 gebaut, darunter 35 Spider. Dieser von Giovanni Michelotti entworfene 208S gehörte ursprünglich den kalifornischen Rennfahrern Ernie McAfee und Bill Doheny.
Mitte der 1950er Jahre ging er an einen neuen Besitzer in Hawaii, kurz bevor er 1957 bei der Hawaii International Sports Car Speed Week an den Start ging.
Unter Dan Hogan gewann er seine Klasse; die Trophäe ist im Verkauf am 7. März enthalten.
5. 1962 Chevrolet Corvette (€101,000 - €118,000)
Der C1 „Fuelie“ ist eine der begehrtesten Versionen der ersten Generation der Chevrolet Corvette.
Der amerikanische Sportwagen wird von einem 327 Kubikzoll (5,4 Liter) großen V8-Motor angetrieben, der den Zweisitzer laut Broad Arrow auf 225 km/h beschleunigen kann.
Im Jahr 1962 wurden mehr als 14.500 Chevrolet Corvettes gebaut, von denen nur 1918 mit dem leistungsstärkeren RPO 582-Motor bestellt wurden, einer Option im Wert von 484,20 US-Dollar.
Darüber hinaus verfügt dieses Fahrzeug mit Kraftstoffeinspritzung über ein Vierganggetriebe und ein Sperrdifferenzial.
Dieser preisgekrönte Chevrolet wurde zwischen 1998 und 2000 restauriert und 2001 mit einem Bloomington Gold Certificate (eine Auszeichnung für besonders originale Corvettes) geehrt.
6. 1962 Chevrolet Impala 409 (€68,000 - €85,000)
Stellen Sie sich vor, Sie würden damit herumfahren. Vor Ihrem inneren Auge sehen Sie wahrscheinlich eine Fahrt bei Sonnenuntergang auf den Boulevards Kaliforniens, mit einem V8-Motor, der im Hintergrund brummt.
Aber dieses große Cabrio wäre auf einer Dragster-Rennstrecke besser aufgehoben: Treten Sie aufs Gaspedal und Sie wecken den rauen 409-Kubikzoll-V8-Motor (6,7 Liter) von Chevrolet, der beeindruckende 409 PS bei 5800 U/min leistet.
Stärkere Stoßdämpfer und Federn sowie eine schnellere Servolenkung trugen dazu bei, all diese Kraft unter Kontrolle zu halten.
Dieses Exemplar wurde von Nicks Old Car Specialty in Redlands, Kalifornien, restauriert und wird bei Gooding Christie's in Amelia 2026 versteigert.
7. 1963 Ford Falcon Sprint (€46,700 - €63,600)
1963 schickte Ford drei Falcon mit V8-Motor zur Rallye Monte Carlo, und das Auto von Bo Ljungfeldt und Gunnar Häggbom beeindruckte mit der schnellsten Zeit in sechs Sonderprüfungen.
Später im selben Jahr stattete die Marke die straßentauglichen Falcon mit einem 260-Kubikzoll-Motor (4,3 Liter) aus.
Dieser Ford Falcon mit V8-Motor wurde am 17. Juni 1963 in San Jose, Kalifornien, gebaut. Er ist in Corinthian White lackiert, hat eine Red Crush Vinyl-Kabine und das optionale Viergang-Schaltgetriebe.
Schalensitze, ein Dreispeichenlenkrad und ein am Armaturenbrett montierter Drehzahlmesser gehörten zu den Sprint-spezifischen Upgrades.
Im Jahr 2025 absolvierte dieser Ford Falcon die 700 Meilen (1127 km) lange Tejas Turismo Tour in Texas. Jetzt soll er ohne Mindestpreis bei der Broad Arrow Amelia Auction 2026 unter den Hammer kommen.
Quelle: Broad Arrow Auctions
8. 1966 Shelby 427 Cobra (€1.23 - €1.4m)
Die frühen Shelby Cobras wurden von einem 289-Kubikzoll-Motor (4,7 Liter) von Ford angetrieben.
Als das Modell jedoch von seinen Konkurrenten Ferrari und Chevrolet auf der Rennstrecke in den Schatten gestellt wurde, ging man zurück ans Reißbrett.
Die Lösung bestand darin, eine leistungsstärkere Cobra zu entwickeln, die nun von einem 427-Kubikzoll-V8-Motor (7,0 Liter) von Ford angetrieben wurde.
Broad Arrow beschreibt dieses Exemplar mit dem Fahrgestellnummer CSX3203 als eine der originalgetreuesten 427 Cobras weltweit.
Das rangoonrote Auto stand viele Jahre lang in der Sammlung des Shelby-Liebhabers Lynn Park. Heute hat es nur 25.000 Meilen (40.234 km) auf dem Tacho.
Vom Motor und Fahrgestell über das Vierganggetriebe bis hin zum größten Teil der Lackierung ist diese unrestaurierte Cobra weitgehend unverändert geblieben.
9. 1966 Sunbeam Tiger (€64,000 - €85,000)
Dieser mediterranblaue Sunbeam Tiger, ein britischer Klassiker mit amerikanischer Kraft, wurde vom Spezialisten David Crouch restauriert.
Die Geschichte des Tiger begann, als der australische Rennfahrer Jack Brabham eine V8-Version des Sunbeam Alpine vorschlug.
Die erste Generation des Tiger war mit einem 260 Kubikzoll (4,3 Liter) großen Achtzylinder von Ford ausgestattet, der 164 PS leistete.
Dieses Auto stand 25 Jahre lang in der Sammlung eines texanischen Liebhabers, bevor es liebevoll restauriert wurde.
Die Werkstatt behielt, soweit möglich, die Originalkomponenten bei. Das Fahrzeug wurde mit einem Echtheitszertifikat der Sunbeam Tiger Owners Association präsentiert.
10. 1968 Shelby GT500 KR Fastback (€119,000 - €153,000)
Wenn Sie kein Cobra-Fan sind, wie wäre es stattdessen mit diesem unrestaurierten Shelby Mustang? Der „King of the Road” ist ein Muscle-Car der Extraklasse.
Unter seiner gewölbten Motorhaube – und hinter seinen markanten Nasenlöchern – verbirgt sich ein 428 Kubikzoll (7,0 Liter) großer V8-Motor, der offiziell 335 PS leistet.
Angeblich hat Ford seine Leistung jedoch heruntergespielt, und 400 PS plus sind offenbar realistischer.
Dieses Auto mit einer Laufleistung von 60.483 Meilen (97.338 km) befindet sich seit 1970 im Besitz derselben Familie, wurde nun aber als Los ohne Mindestpreis bei der Auktion von Broad Arrow angeboten.
Anscheinend war es in den 70er Jahren das Alltagsauto der Familie, wurde aber 2003 eingelagert. Seitdem hat es nur 71 Meilen (114 km) zurückgelegt.
11. 1971 Alfa Romeo Tipo 33/3 (€850,000 - €1.19m)
1969 wurde der V8-Motor des Alfa Romeo Tipo 33 auf 3 Liter Hubraum vergrößert. Diese späteren Fahrzeuge – von denen laut Gooding Christie's etwa 20 Stück gebaut wurden – waren als Tipo 33/3 bekannt.
Die Motorsportabteilung von Alfa Romeo, Autodelta, führte keine genauen Aufzeichnungen darüber, welche Fahrzeuge an welchen Veranstaltungen teilnahmen, aber Historiker haben die Geschichte dieses Fahrzeugs rekonstruiert.
Sein Wettbewerbshöhepunkt war ein zweiter Platz bei der Targa Florio 1971, gefahren von Andrea de Adamich und Gijs van Lennep.
Anschließend verbrachte es 13 Jahre in der Werkstatt von Autodelta, bis es vom Sammler David Cohen gekauft wurde.
Es folgte eine sechsjährige Restaurierung. Im Jahr 2002 belegte es bei der ersten Le Mans Classic den ersten Platz in seiner Klasse.
12. 1971 Maserati Ghibli SS (€148,000 - €191,000)
Ein weiterer italienischer Oldtimer mit V8-Motor, der jedoch wesentlich straßentauglicher ist.
Dennoch ist er alles andere als langsam. Der verbesserte Maserati Ghibli SS wurde mit einem 4,9-Liter-V8-Motor mit vier Weber-Vergasern ausgestattet, der 330 PS und ein Drehmoment von 462 Nm leistet.
Dieses Exemplar in Rosso Fuoco, das ohne Mindestpreis für die Amelia-Veranstaltung von Broad Arrow angeboten wird, wurde im März 1971 gebaut und nach New York verschifft.
Es blieb bis 2013 in den USA, dann wurde es in Italien zugelassen und restauriert.
Das überholte Fahrzeug – ausgestattet mit renovierten Borrani-Speichenrädern, brandneuen Michelin-Reifen und einer ANSA-Auspuffanlage – kehrte im November 2020 nach Nordamerika zurück.
Quelle: Broad Arrow Auctions
13. 1980 Aston Martin V8 Volante (€148,000 - €191,000)
Wir haben diesen britischen Klassiker im Broad Arrow-Katalog entdeckt. Der muskulöse Volante mit V8-Motor von Aston Martin feierte 1978 sein Debüt.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1980 in der Farbe Jubilee Silver wurde nur zwei Tage nach seiner Fertigstellung in Newport Pagnell, England, in die USA verschifft.
Der texanische Händler von Aston Martin verkaufte ihn im März 1981 an seinen ersten Besitzer. Später gehörte er dem Filmregisseur Don Meier und gelangte schließlich nach Washington, wo sein derzeitiger Besitzer ihn 2005 kaufte.
Der 5,3-Liter-V8-Motor des Aston Martin wurde 2011 von einem Restaurator aus Maryland überholt und mit Komponenten nach europäischer Spezifikation aufgerüstet, um die Leistung zu verbessern.
Das Fahrzeug hat 61.500 Meilen (98.975 km) auf dem Tacho.
14. 1989 Ruf 928R (€340,000 - €425,000)
Der Porsche-Tuner Ruf ist vor allem für seine auf dem 911 basierenden Kreationen bekannt, hat aber auch andere Projekte realisiert – darunter diesen, den einzigen jemals gebauten Ruf 928R.
Er wurde von Lee Kun-Hee, dem ehemaligen Vorsitzenden von Samsung, in Auftrag gegeben.
Der 928R wurde im September 1989 im Ruf-Werk in Pfaffenhausen fertiggestellt und von einem modifizierten 5,0-Liter-V8-Motor mit vier Nockenwellen angetrieben.
Er blieb viele Jahre lang in Lee Kun-Hees Sammlung, bevor er von Ruf zurückerworben wurde.
Im Jahr 2021 wurde er von seinem Hersteller restauriert und mit neuen 19-Zoll-Rädern, Carbon-Keramik-Bremsen und einer neuen Auspuffanlage ausgestattet.
15. 1991 Mercedes-Benz 560SEC (€106,000 - 127,000)
Der berühmte M117-V8-Motor von Mercedes-Benz treibt dieses mächtige Flaggschiff aus den frühen 1990er Jahren an.
Der 5,5-Liter-Motor ist mit einem Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt und in Bruno Saccos stilvoller zweitüriger Karosserie untergebracht.
Der erste Besitzer kaufte diesen 560SEC im Juni 1992 in Missouri, USA. Der Listenpreis betrug 85.850 US-Dollar – laut Auktionshaus Broad Arrow etwa das Vierfache des damaligen Durchschnittsjahresgehalts eines US-Bürgers.
Sie behielten das Auto bis November 2020, zu diesem Zeitpunkt zeigte der Kilometerzähler etwas mehr als 16.093 km an.
In den letzten fünf Jahren hat der derzeitige Besitzer weniger als 3000 Meilen (4828 km) zu dieser Zahl hinzugefügt.
16. 2004 Ferrari 360 Challenge Stradale (€509,000 - €594,000)
Der Challenge Stradale, eine straßentaugliche Version des Ferrari 360 Rennwagens, war 110 kg leichter und 20 PS leistungsstärker als der Standard-360M.
Er erhielt Carbon-Keramik-Bremsscheiben, die von denen des Enzo-Hyperautos abgeleitet waren, eine überarbeitete Karosserie, eine neu gestaltete Auspuffanlage und vieles mehr.
Weniger als 380 Exemplare des 300 km/h schnellen Supersportwagens wurden in die USA geliefert, darunter auch dieses Modell in Rosso Scuderia, das ohne die auffälligen Rennstreifen ausgestattet ist, die oft bei dieser abgespeckten Variante zu finden sind.
Allerdings verfügt es über lackierte Bremssättel, ein mit Leder bezogenes Armaturenbrett und ein leuchtend gelbes Lenkrad.
Es handelt sich um ein Fahrzeug aus Erstbesitz, das weniger als 4000 Meilen (6437 km) zurückgelegt hat und bei der Broad Arrow-Auktion wahrscheinlich für Aufsehen sorgen wird.
17. 2012 McLaren MP4-12C (€84,800 - €106,000)
Der V8 des McLaren MP4-12C leistet 616 PS, aber wussten Sie, dass er auf dem Motor eines Langstreckenrennwagens basiert?
Der turbogeladene 3799-cm3-Motor wurde aus dem Achtzylinder entwickelt, der 1998 den Nissan-Le-Mans-Wagen antrieb.
Der McLaren beschleunigt in nur 3,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 333 km/h.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 2012 wurde mit Optionen im Wert von 63.905 US-Dollar ausgestattet, darunter die leuchtend orange Lackierung für 2290 US-Dollar und Carbon-Keramik-Bremsscheiben für 14.280 US-Dollar.
Als 2013 der aktualisierte McLaren 12C auf den Markt kam, bot der britische Supersportwagenhersteller an, MP4-12Cs ohne zusätzliche Kosten aufzurüsten.
Der Besitzer dieses Autos nahm die kostenlosen Modifikationen an, zu denen eine Neukalibrierung des Getriebes und eine Neuprogrammierung des Motors gehörten. Es wird ohne Mindestpreis bei der Broad Arrow-Auktion angeboten.
Weitere Informationen:
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Die Broad Arrow Amelia Auktion findet vom 6. bis 7. März statt, die Gooding Christie's Veranstaltung vom 5. bis 6. März.
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