¡Todo debe desaparecer!
No es raro que salgan a la venta colecciones privadas y vehículos retirados de flotas patrimoniales, pero no es frecuente que salga a subasta un museo entero de vehículos.
Pero eso es exactamente lo que está ocurriendo en el Museo del Motor de Moretonhampstead, en Devon (Reino Unido), que cerró sus puertas en noviembre de 2024.
La venta de dos días, organizada por Charterhouse Auctioneers, comenzará el 15 de mayo de 2025.
He aquí 24 artículos destacados de esta próxima subasta, con precios estimados en euros al cambio actual:
1918 De Dion Bouton Model HD (€7,000-€ 9,000)
El vehículo de cuatro ruedas más antiguo de la subasta de Charterhouse Auctioneers de este mes es este De Dion de 1918.
Se sabe que fue utilizado por el ejército francés durante la Primera Guerra Mundial, antes de convertirse en un vehículo de la policía, a continuación, un camión de bomberos en un aeródromo, y, finalmente, el autobús de cortesía de un restaurante.
Cuando llegó al Reino Unido en la década de 1980, estaba matriculado como una finca roja, probablemente como resultado de su pasado de extinción de incendios.
Comprado por aficionados en 1995, se incorporó al museo en la década de 2010.
2. 1924 AC 12hp (€29,000-€32,000)
En 101 años, este AC 12 CV sólo ha tenido tres propietarios. También ha completado un viaje intercontinental a la India. En 2006, un especialista reconstruyó el motor Anzani de cuatro cilindros del AC.
El archivo histórico contiene algunas fotografías antiguas en blanco y negro del coche.
3. 1928 Riley Wentworth 11.9p (€8,000-€12,000)
Según los subastadores, este Riley Wentworth 11.9hp de dos puertas podría ser el único ejemplar superviviente.
El coupé de cabeza fija, que tiene un asiento en la parte trasera, fue sometido a una restauración a fondo en la década de 1980.
4. 1930 Rolls-Royce 20/25 (€28,000-€30,000)
Un ejemplo temprano del Rolls-Royce 20/25, con carrocería de Mulliner. En la década de 1960, el coche fue enviado a América, donde permaneció durante dos décadas, hasta que regresó al Reino Unido.
Al parecer, en los últimos años se ha invertido mucho dinero en este imponente cuatro puertas.
5. 1950 Morgan 4/4 (€11,000-€13,000)
Se cree que sólo se construyeron tres Morgan 4/4 con esta carrocería de cupé de cabeza caída por Ellis Brothers en Newton Abbot, en el condado inglés de Devon.
A pesar de las sutiles diferencias, este raro 4/4 es inconfundiblemente un Morgan.
Es evidente que su propietario original, que conservó el coche durante 50 años, lo apreciaba mucho.
6. 1951 Jowett Javelin (€4,000-€6,000)
El Jowett Javelin con motor de cuatro cilindros planos fue un modelo importante para la empresa de Bradford. Al final, la marca británica quebró, pero su berlina de posguerra fue todo menos un fracaso.
Este modelo de Luxe incorpora cuero y madera, además de más instrumentos en el salpicadero en comparación con el coche estándar.
Podría ser tuyo este mes por entre 4000 y 6000 euros, pero ten en cuenta que, como la mayoría de los coches de esta venta, es probable que necesite algunos arreglos antes de estar listo para circular por carretera.
7. 1951 Wolseley 6/80 (€10,000-€12,000)
El Wolseley 6/80, una variante de lujo del Morris Six, se encasilló como vehículo policial en las películas y series de televisión británicas de los años cincuenta.
La asociación sigue siendo fuerte y, aún hoy, muchos se disfrazan de antiguos vehículos policiales.
Pero no este coche de serie, de color granate.
8. Triumph TR2 1954 (€20,000-€25,000)
Tras pasar 19 años en un granero entre 1979 y 1998, este Triumph TR2 fue restaurado a principios de siglo. Y el duro trabajo dio sus frutos: Está en un estado fabuloso.
En la venta se incluyen fotografías del coche, algunas de las cuales datan de cuando era nuevo.
9. 1954 Vauxhall Wyvern EIX (€7,000-€9,000)
Claramente influenciado por los coches americanos de la época, el Wyvern fue la oferta de tamaño medio de Vauxhall en los años de posguerra.
Este coche, acabado en una atractiva combinación de pintura plateada e interior rojo oscuro, fue restaurado por un miembro del Vauxhall Wyvern Owners Club.
10. Berkeley T60 1959 (€7,500-€8,500)
El Berkeley T60 de tres ruedas está propulsado por un motor transversal y equipado con una carrocería de fibra de vidrio. Según los subastadores, sólo se construyeron 1.780 unidades.
Este coche restaurado es seguramente uno de los mejores ejemplos que quedan.
11. 1959 FMR KR200 (€17,500-€21,000)
Con la entrada de Alemania Occidental en la OTAN, Messerschmitt volvió a fabricar aviones y abandonó su proyecto de microcoche.
De ahí que este coche lleve la marca FMR, la empresa dirigida por el diseñador del coche, Fritz Fend, que siguió produciendo Messerschmitts después de 1957.
Podría decirse que es uno de los coches más extravagantes de la subasta.
12. MG Magnette 1959 (€9,000-€13,000)
Este MG Magnette tiene sólo 17.300 millas (27.842 km) en el reloj.
Su primer propietario, que recibió el MG en octubre de 1959, lo conservó durante 23 años, en los que sólo recorrió 20.922 km.
Su segundo propietario lo conservó durante 36 años y sólo recorrió 6.920 km. Apenas se ha utilizado desde que ingresó en el museo y este mes busca un nuevo hogar.
13. 1960 BMW Isetta 300 (€7,000-€9400)
Si el FMR KR200 que vimos antes no te interesó, quizá este coche burbuja BMW de color amarillo brillante sea para ti.
La configuración de tres ruedas sugiere que se trata de una de las 26.000 variantes fabricadas bajo licencia en el Reino Unido, concebidas para evitar el impuesto de compra más elevado que se aplicaba a los vehículos de cuatro ruedas.
El fundador del Museo, Frank Loft, donará todos los beneficios de la venta de este Isetta a una organización benéfica local de cuidados paliativos para niños.
14. 1962 Rochdale Olympic (9 000 € - 12 000 €)
Rochdale es una empresa poco conocida hoy en día, pero en 1960 le pisaba los talones a Lotus con uno de los primeros coches monocasco de fibra de vidrio del mercado, el Olympic, bautizado así por los Juegos Olímpicos de ese año en Roma, Italia.
Este raro coche de Fase I ha sido restaurado previamente.
15. 1963 Ford Cortina MkI (€7,000-€10,600)
Hay una sorprendente conexión entre el Ford Cortina y el Rochdale Olympic de la diapositiva anterior. Ambos coches deben su nombre a los Juegos Olímpicos.
Ya hemos explicado el vínculo del Rochdale. El modelo de Ford de principios de los 60 se llamó Cortina por los Juegos Olímpicos de Invierno de 1956 celebrados en Cortina d'Ampezzo (Italia).
16. Austin A40 Farina 1965 (€4,100-€5,000)
El Austin A40 'Farina' fue el primer producto BMC diseñado por Battista 'Pinin' Farina. Este ejemplo está acabado en Embassy Maroon.
17. 1967 Sunbeam Alpine V (€7,000-€9,400)
La quinta generación del Sunbeam Alpine tenía un motor Hillman Minx ampliado que impulsaba al roadster a más de 140 km/h.
Se exportó a California (EE. UU.) cuando era nuevo, pero regresó al Reino Unido en 1991, cuando se repintó de rojo (originalmente estaba acabado en verde) y se convirtió al volante a la derecha.
18. 1971 Rover 2000 (€2,400-€3,400)
El Rover P6 fue uno de los coches más innovadores de Gran Bretaña cuando salió al mercado en 1963.
Frenos de disco en todas las ruedas, motores de levas en cabeza, un monocasco de acero y un sofisticado sistema de suspensión eran algunos de sus aspectos más destacados.
El ejemplar a la venta este mes es un 2000SC MkII, propulsado por un cuatro cilindros de 1978 cm3. Está equipado con una caja de cambios manual de cuatro velocidades.
19. MG Midget 1974 (€5,300-€6,000)
Este MG Midget de 1974 -uno de los últimos con pasos de rueda traseros redondos- perteneció a un amigo del conservador del Museo, Frank Loft.
Se trataba de un mecánico jubilado que compró el MG como proyecto.
Durante su propiedad, instalaron un nuevo colector de escape, una bomba de agua y un embrague, y renovaron la caja de cambios.
20. Reliant Robin 1974 (€3,000-€4,000)
La producción del Reliant Robin comenzó en 1973, lo que significa que este modelo de 1974 es un ejemplo muy temprano del vehículo de tres ruedas de la marca británica.
Ha recorrido algo más de 64.300 km, cifra que corroboran los documentos oficiales del coche.
21. 1984 Ford Escort 1.6 GL (€1,600-€2,100)
¿Cuándo fue la última vez que vio uno de estos?
Los Ford Escort, como este familiar de 1,6 litros, estaban por todas partes en las décadas de 1980 y 1990, pero poco a poco han ido cayendo en el olvido.
Este raro superviviente tiene menos de 80.467 km en el reloj.
Parece que este coche necesita algo de amor, pero podría ser un nostálgico proyecto de restauración.
22. 1986 Talbot Samba (€4,100-€5,300)
13.000 ejemplares de este descapotable de estilo Pininfarina entre 1982 y 1986, y hoy en día son muy raros.
23. 1990 Rover Metro (€1,200-€1,800)
Una vez común en las carreteras británicas, ejemplos finos de la Rover Metro ahora están disminuyendo.
Según los subastadores, a este Metro 1.1S de 1990 se le realizaron algunos trabajos en el motor en 2012 y se prevé que alcance al menos€ 1.200 en la venta de este mes.
24. 2023 Tiger GTA (€16,000-€18,000)
Este kit car fue acabado a mano por Tiger Racing (ahora llamada ERA) en su taller de Cambridgeshire en 2023. Basado en el Lotus Seven-esque Tiger Avon, el GTA añadió carrocería de rueda cerrada.
Tiene un motor Ford Zetec de 2,0 litros, y la caja de cambios y el diferencial también son componentes de Ford.
El Tiger GTA -que pesa menos de 900 kg- era el vehículo más moderno del Museo del Motor de Moretonhampstead.
Moretonhampstead Motor Museum
¿Le tienta alguno de estos lotes? La subasta de coches clásicos in situ tendrá lugar a partir de las 11:00 horas del 16 de mayo de 2025.
Los lotes podrán verse en el museo de 9.00 horas ambos días, y de 10.00 a 16.00 horas el 14 de mayo.