Certaines des plus belles voitures classiques au monde se réuniront en Floride, aux États-Unis, du 5 au 8 mars 2026 pour le concours Amelia Concours.
Des véhicules impeccables et rutilants se disputeront le trophée Best of Show lors du concours qui se tiendra samedi.
En dehors du concours, des centaines de voitures classiques remarquables seront mises aux enchères lors de deux ventes distinctes.
La vente Broad Arrow, la vente aux enchères officielle de l'événement, aura lieu les 6 et 7 mars à l'hôtel Ritz-Carlton, tandis que Gooding Christie's prendra le relais à l'Omni Amelia Island Resort les 5 et 6 mars.
Nous avons parcouru les catalogues des ventes aux enchères et sélectionné quelques-uns de nos modèles préférés, mais avec une petite touche d'originalité.
Nous célébrons les grands « huit » avec 17 voitures classiques à moteur V8 à vendre, présentées par ordre chronologique. Bonne découverte !
Les prix estimés sont indiqués en euros ; toutes les conversions étaient correctes au moment de la rédaction.
1. 1936 Cord 810 (€127,500 - €170,000)
Cord a lancé plusieurs modèles révolutionnaires pendant l'entre-deux-guerres. La L-29 a été la première voiture américaine à traction avant. Elle a été suivie par la remarquable 810.
Cette dernière a conservé la traction avant de la L-29, mais a transféré plus de poids sur l'essieu avant afin d'améliorer la maniabilité.
Disponible en berline quatre portes, en cabriolet deux places et en Phaeton décapotable, elle n'a été construite qu'à 2 320 exemplaires. Un moteur Lycoming V8 se trouve sous le long capot.
Le premier propriétaire de cette Phaeton l'a conservée jusqu'en 1950. Dans les années 2000, elle a rejoint la collection de Robert Stempel, ancien PDG de General Motors, décédé en 2011.
Son propriétaire actuel l'a achetée en 2012. Après quatre ans de restauration, elle a remporté le prix Best in Show au Misselwood Concours d'Elegance.
2. 1948 Allard M1 (€63,300 - €84,400)
La M1 d'après-guerre de Sydney Allard associait un châssis à caissons à une carrosserie légère et un moteur V8 à culasse plate de 3,6 litres de Ford.
Ce coupé décapotable fait partie de la collection du passionné Frank Rubino depuis plus de deux décennies.
Au cours de cette période, la carrosserie en aluminium de l'Allard a été restaurée et son moteur huit cylindres a été reconstruit avec des culasses Edelbrock.
La voiture a été repeinte dans les deux tons qu'elle arbore aujourd'hui et l'habitacle a été retapissé de cuir vert foncé. Cette Allard primée a été exposée lors de concours automobiles à travers l'Amérique du Nord.
3. 1953 Cadillac Eldorado (€148,000 - €190,000)
La Cadillac Eldorado, dessinée par Harley Earl, s'inspire largement d'un concept-car Motorama dévoilé au début des années 1950.
Elle a concrétisé l'un des « rêves automobiles » de General Motors et est devenue l'un des véhicules phares du conglomérat.
Cette voiture est dotée d'un intérieur en cuir rouge, d'une capote en Orlon noir et d'une peinture rouge aztèque exclusive à l'Eldorado.
Ce modèle de 1953 était également équipé de vitres teintées et de pneus Firestone.
Son moteur V8 de 331 pouces cubes (5,4 litres) est d'origine, mais a été reconstruit dans le cadre d'une restauration qui a duré trois ans, entre 2009 et 2012.
4. 1953 Siata 208S (€928,000-€1.18m)
Le célèbre moteur Otto Vu 2 litres de Fiat a été développé pour la voiture de sport 8V de la marque.
Le constructeur italien a ensuite proposé ce moteur huit cylindres à son compatriote Siata. Peu de temps après, ce dernier a dévoilé une voiture remarquable, équipée d'un moteur V8 de sa propre conception.
Il a modifié le moteur Fiat en modifiant les culasses et les arbres à cames, puis a ajouté un échappement sur mesure.
Selon Broad Arrow, seuls 53 exemplaires de la Siata 208 ont été construits, dont 35 spiders. Cette 208S dessinée par Giovanni Michelotti appartenait à l'origine aux pilotes californiens Ernie McAfee et Bill Doheny.
Elle a été vendue à un nouveau propriétaire à Hawaï au milieu des années 1950, peu avant d'être inscrite à la Hawaii International Sports Car Speed Week en 1957.
Elle a remporté sa catégorie avec Dan Hogan au volant ; le trophée est inclus dans la vente du 7 mars.
5. 1962 Chevrolet Corvette (€101,000 - €118,000)
La C1 « Fuelie » est l'une des versions les plus prisées de la Chevrolet Corvette de première génération.
Cette voiture de sport américaine est équipée d'un moteur V8 de 327 pouces cubes (5,4 litres) qui peut propulser ce biplace à 225 km/h, selon Broad Arrow.
Plus de 14 500 Chevrolet Corvette ont été construites en 1962, dont seulement 1 918 ont été commandées avec le moteur RPO 582 plus puissant, une option à 484,20 dollars.
De plus, cette voiture à injection dispose d'une boîte de vitesses à quatre rapports et d'un différentiel à glissement limité.
Restaurée entre 1998 et 2000, cette Chevrolet primée a reçu en 2001 le certificat Bloomington Gold (une distinction qui récompense les Corvette hautement originales).
6. 1962 Chevrolet Impala 409 (€68,000 - €85,000)
Imaginez-vous au volant de cette voiture. Vous pensez probablement à une balade au coucher du soleil sur les boulevards californiens, avec le ronronnement d'un V8 en fond sonore.
Mais cette grande décapotable serait plus à l'aise sur une piste de dragster : appuyez sur l'accélérateur et vous réveillerez le V8 rugissant de 409 pouces cubes (6,7 litres) de Chevrolet, qui développe une puissance impressionnante de 409 ch à 5800 tr/min.
Des amortisseurs et des ressorts plus robustes, ainsi qu'une direction assistée plus rapide, ont permis de maîtriser toute cette puissance.
Cet exemplaire a été restauré par Nicks Old Car Specialty à Redlands, en Californie, et sera mis aux enchères chez Gooding Christie's à Amelia 2026.
7. 1963 Ford Falcon Sprint (€46,700 - €63,600)
En 1963, Ford a engagé trois Falcon à moteur V8 dans le Rallye de Monte-Carlo, et la voiture de Bo Ljungfeldt et Gunnar Häggbom a impressionné en réalisant le meilleur temps dans six étapes spéciales.
Plus tard dans l'année, la marque a équipé les Falcon de série d'un moteur de 260 pouces cubes (4,3 litres).
Cette Ford Falcon équipée d'un moteur V8 a été construite à San Jose, en Californie, le 17 juin 1963. Elle est peinte en blanc corinthien avec un habitacle en vinyle rouge et une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports en option.
Les sièges baquets, le volant à trois branches et le compte-tours monté sur le tableau de bord faisaient partie des améliorations spécifiques à la Sprint.
En 2025, cette Ford Falcon a parcouru les 700 miles (1 127 km) du Tejas Turismo Tour au Texas.
Elle est désormais prête à être mise aux enchères sans réserve lors de la vente Broad Arrow Amelia Auction 2026.
Crédit : Broad Arrow Auctions
8. 1966 Shelby 427 Cobra (€1.23 - €1.4m)
Les premières Shelby Cobra étaient équipées d'un moteur Ford de 289 pouces cubes (4,7 litres). Mais lorsque le modèle a commencé à être éclipsé par ses rivaux Ferrari et Chevrolet sur les circuits, il a fallu revoir la copie.
La solution a consisté à créer une Cobra plus puissante, désormais propulsée par un V8 Ford de 427 pouces cubes (7,0 litres).
Broad Arrow décrit cet exemplaire, châssis CSX3203, comme l'une des Cobra 427 les plus originales au monde.
La voiture rouge Rangoon a passé de nombreuses années dans la collection de Lynn Park, passionné de Shelby. Aujourd'hui, elle n'affiche que 25 000 miles (40 234 km) au compteur.
Du moteur au châssis, en passant par la boîte de vitesses à quatre rapports et la majeure partie de la peinture, cette Cobra non restaurée est restée pratiquement intacte.
9. 1966 Sunbeam Tiger (€64,000 - €85,000)
Classique britannique doté d'une puissance américaine, cette Sunbeam Tiger bleu méditerranéen a été restaurée par le spécialiste David Crouch.
L'histoire de la Tiger a commencé lorsque le pilote automobile australien Jack Brabham a suggéré une version V8 de la Sunbeam Alpine.
La première génération de Tiger était équipée d'un moteur Ford huit cylindres de 260 pouces cubes (4,3 litres), développant 164 ch. Cette voiture a passé 25 ans dans la collection d'un passionné texan avant d'être restaurée avec soin.
L'atelier a conservé les composants d'origine dans la mesure du possible. Elle a reçu un certificat d'authenticité de la Sunbeam Tiger Owners Association.
10. 1968 Shelby GT500 KR Fastback (€119,000 - €153,000)
Si vous n'êtes pas fan de la Cobra, que diriez-vous plutôt de cette Shelby Mustang non restaurée ? La « reine de la route » est la reine des muscle cars.
Sous son capot bombé et derrière ses naseaux caractéristiques se cache un V8 de 7,0 litres développant officiellement 335 ch.
Ford aurait toutefois minimisé ses performances, et une puissance de plus de 400 ch serait apparemment plus réaliste.
Cette voiture, qui affiche 97 338 km au compteur, appartient à la même famille depuis 1970, mais elle est désormais proposée sans réserve dans la vente de Broad Arrow.
Il semble qu'elle ait été la voiture de tous les jours de la famille dans les années 70, mais elle a été mise en stockage en 2003. Depuis, elle n'a parcouru que 71 miles (114 km).
11. 1971 Alfa Romeo Tipo 33/3 (€850,000 - €1.19m)
En 1969, le moteur V8 de l'Alfa Romeo Tipo 33 a été porté à 3 litres. Ces voitures plus récentes, dont une vingtaine ont été construites selon Gooding Christie's, étaient connues sous le nom de Tipo 33/3.
La division sport automobile d'Alfa Romeo, Autodelta, n'a pas conservé de registres précis indiquant quelles voitures ont participé à quelles courses, mais les historiens ont reconstitué l'histoire de cette voiture.
Son meilleur résultat en compétition a été une deuxième place à la Targa Florio de 1971, pilotée par Andrea de Adamich et Gijs van Lennep.
Elle a ensuite passé 13 ans dans l'atelier d'Autodelta, jusqu'à ce qu'elle soit achetée par le collectionneur David Cohen.
Une restauration de six ans s'ensuivit. En 2002, elle a terminé première de sa catégorie lors de la première édition du Mans Classic.
12. 1971 Maserati Ghibli SS (€148,000 - €191,000)
Une autre voiture classique italienne équipée d'un moteur V8, mais celle-ci est beaucoup plus adaptée à la route.
Elle n'en reste pas moins performante. La Maserati Ghibli SS améliorée était équipée d'un V8 de 4,9 litres alimenté par quatre carburateurs Weber, développant 330 ch et 462 Nm de couple.
Cet exemplaire Rosso Fuoco, qui a été confié à Broad Arrow pour l'événement Amelia sans réserve, a été construit en mars 1971 et expédié à New York. Il est resté aux États-Unis jusqu'en 2013, date à laquelle il a été immatriculé et restauré en Italie.
La voiture révisée, équipée de jantes à rayons Borrani remises à neuf, de pneus Michelin neufs et d'un échappement ANSA, est revenue en Amérique du Nord en novembre 2020.
Crédit : Broad Arrow Auctions
13. 1980 Aston Martin V8 Volante (€148,000 - €191,000)
Nous avons repéré ce classique britannique dans le catalogue Broad Arrow. La Volante d'Aston Martin, musclée et équipée d'un moteur V8, a fait ses débuts en 1978.
Cet exemplaire de 1980, fini en Jubilee Silver, a été expédié aux États-Unis deux jours seulement après être sorti de la chaîne de production à Newport Pagnell, en Angleterre.
Le concessionnaire Aston Martin du Texas l'a vendu à son premier propriétaire en mars 1981. Il a ensuite appartenu au réalisateur Don Meier, puis a été vendu à Washington, où son propriétaire actuel l'a acheté en 2005.
Le V8 de 5,3 litres de l'Aston Martin a été reconstruit par un restaurateur basé dans le Maryland en 2011, date à laquelle il a été amélioré avec des composants aux spécifications européennes pour des performances accrues.
La voiture affiche 61 500 miles (98 975 km) au compteur.
14. 1989 Ruf 928R (€340,000 - €425,000)
Le préparateur Porsche Ruf est surtout connu pour ses créations basées sur la 911, mais il a également réalisé d'autres projets, dont celui-ci, la seule Ruf 928R jamais construite. Elle a été commandée par Lee Kun-Hee, ancien président de Samsung.
La 928R a été achevée dans les ateliers Ruf de Pfaffenhausen, en Allemagne, en septembre 1989. Elle est équipée d'un moteur V8 à quatre arbres à cames de 5,0 litres modifié.
Elle est restée dans la collection de Lee Kun-Hee pendant de nombreuses années, avant d'être rachetée par Ruf.
En 2021, elle a été restaurée par son constructeur et équipée de nouvelles jantes de 19 pouces, de freins en carbone-céramique et d'un nouveau système d'échappement.
15. 1991 Mercedes-Benz 560SEC (€106,000 - 127,000)
Le célèbre moteur V8 M117 de Mercedes-Benz équipe ce puissant modèle phare du début des années 1990.
Le moteur de 5,5 litres est associé à une boîte de vitesses automatique à quatre rapports et habillé d'une carrosserie deux portes élégante dessinée par Bruno Sacco.
Le premier propriétaire a acheté cette 560SEC dans le Missouri, aux États-Unis, en juin 1992.
Le prix catalogue était de 85 850 dollars, soit environ quatre fois le salaire annuel moyen d'un citoyen américain à l'époque, selon la maison de vente aux enchères Broad Arrow.
Il a conservé la voiture jusqu'en novembre 2020, date à laquelle le compteur kilométrique affichait un peu plus de 16 093 km.
Au cours des cinq dernières années, le propriétaire actuel a ajouté moins de 3 000 miles (4 828 km) à ce chiffre.
16. 2004 Ferrari 360 Challenge Stradale (€509,000 - €594,000)
Version routière de la Ferrari 360 de course, la Challenge Stradale était 110 kg plus légère et 20 ch plus puissante que la 360M standard.
Elle était équipée de disques de frein en carbone-céramique dérivés de ceux montés sur l'hypercar Enzo, d'une carrosserie révisée, d'un système d'échappement redessiné et de bien d'autres éléments.
Moins de 380 exemplaires de cette supercar capable d'atteindre 300 km/h ont été livrés aux États-Unis, dont cet exemplaire Rosso Scuderia, qui a été spécifié sans la bande de course audacieuse souvent appliquée à cette variante dépouillée.
Cependant, il est équipé d'étriers de frein peints, d'un tableau de bord garni de cuir et d'un volant jaune vif.
Il s'agit d'une voiture qui n'a eu qu'un seul propriétaire et qui a parcouru moins de 4 000 miles (6 437 km). Elle fera sans doute tourner les têtes lors de la vente aux enchères Broad Arrow.
17. 2012 McLaren MP4-12C (€84,800 - €106,000)
Le V8 de la McLaren MP4-12C développe 616 ch, mais saviez-vous qu'il est basé sur le moteur d'une voiture de course d'endurance ?
Le moteur turbocompressé de 3 799 cm3 a été développé à partir du huit cylindres qui équipait la voiture Nissan du Mans en 1998.
La McLaren est capable de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,1 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 333 km/h.
Cet exemplaire de 2012 a bénéficié d'options d'une valeur de 63 905 dollars, dont une peinture orange vif à 2 290 dollars et des disques de frein en carbone-céramique à 14 280 dollars.
Lorsque la McLaren 12C mise à jour est arrivée en 2013, le constructeur britannique de supercars a proposé de mettre à niveau les MP4-12C sans frais supplémentaires.
Le propriétaire de cette voiture a accepté les modifications gratuites, qui comprenaient le recalibrage de la boîte de vitesses et la remappage du moteur. Elle sera proposée sans réserve lors de la vente Broad Arrow.
Plus d'informations :
Cliquez ici pour consulter le catalogue Broad Arrow
Cliquez ici pour parcourir les lots de la vente Gooding Christie's
La vente aux enchères Broad Arrow Amelia aura lieu les 6 et 7 mars et celle de Gooding Christie's les 5 et 6 mars.
Si vous avez apprécié cet article, veuillez cliquer sur le bouton « Suivre » ci-dessus pour en découvrir d'autres similaires sur Classic & Sports Car.