Le top 20 de cette année à ce jour.
Le premier semestre 2026 a été riche en ventes aux enchères de voitures de collection. Selon les rapports, les voitures de luxe se sont vendues à un rythme soutenu. Ferrari reste la marque qui enregistre les prix de vente les plus élevés.
Étonnamment, 18 des 20 voitures répertoriées sont des Ferrari. Une autre voiture est équipée d’une carrosserie Maserati montée sur un châssis Ferrari et dotée d’un moteur Ferrari. Cela témoigne de la position dominante de Ferrari sur le segment haut de gamme du marché des voitures de collection.
On observe une scission au sein du marché Ferrari. Les voitures de collection plus anciennes et plus traditionnelles des années 1960 occupent les premières places en termes de prix. Cependant, les modèles plus récents progressent rapidement.
Ces prix proviennent de Glenmarch et concernent des voitures vendues aux enchères entre le 1er janvier et le 30 juin 2026. Tous les prix sont indiqués en dollars américains et en livres sterling.
20. 1985 Ferrari 288GTO ($8,525,000/£6,383,000)
Cette 288 GTO primée, qui n’affiche que 2 008 kilomètres (1 248 miles) au compteur, était la 248e voiture construite sur un total de 272.
Compte tenu de son kilométrage, il n’est pas surprenant qu’elle dispose d’un moteur et d’une boîte de vitesses aux numéros correspondants. Cette GTO biturbo bénéficie de la certification « Red Book » de Ferrari Classiche et d’un dossier historique complet.
La vente comprenait également la housse d’origine, un siège supplémentaire et un sac de voyage rare, de petite taille, dont on estime qu’il s’agit de l’un des cinq exemplaires fabriqués. La climatisation d’usine, les vitres électriques et les sièges en cuir renforcent encore son attrait considérable.
19. 2014 Ferrari LaFerrari ($8,580,000/£6,490,500)
Cette Ferrari LaFerrari Nero Black de 2014 s'est démarquée lors de la vente Mecum à Indianapolis en mai 2026, car son compteur n'affichait que 91 kilomètres (57 miles) depuis sa mise en circulation.
Elle fait partie des 120 LaFerrari livrées neuves aux États-Unis et dispose d’un intérieur en cuir noir. Son état est certifié par un « Yellow Book » de Ferrari Classiche, et elle est livrée avec des bagages sur mesure ainsi qu’une maquette à l’échelle 1:8.
18. 1995 Ferrari F50 ($8,805,000/£6,660,500)
Cette Ferrari F50 de 1995 était la 60e voiture construite sur un total de 349 exemplaires, et a été vendue lors d’une vente RM Sotheby’s en Arizona. Elle a été livrée neuve en Californie et son premier propriétaire l’a modifiée en y ajoutant deux turbocompresseurs, bien qu’elle ait ensuite été remise aux spécifications d’origine.
La voiture est livrée avec un panneau de toit, une capote, un flight case et une paire de chaussures de conduite spéciales très rares. Cette F50 a passé la majeure partie de sa vie à Hawaï, où elle a été régulièrement entretenue par le concessionnaire Ferrari local.
17. 1997 Ferrari F50 ($9,118,500/£6,898,000)
Une autre Ferrari F50, datant cette fois de 1997, a été vendue lors de la vente aux enchères organisée par RM Sotheby’s à Paris en janvier. Cette voiture, qui n’a connu qu’un seul propriétaire, n’avait parcouru que 1 680 kilomètres (1 044 miles).
Cette F50 était livrée avec tous ses accessoires d’origine, tels que sa mallette de transport assortie, sa trousse à outils, son ensemble de bagages et ses chaussures de conduite. Elle a été vendue avec le certificat « Red Book » de Ferrari Classiche et un album photo retraçant sa livraison.
16. 2003 Ferrari Enzo ($9,300,000/£7,035,000)
Cette Ferrari Enzo de 2003 était la 40e voiture produite et avait été livrée neuve aux États-Unis, où elle a connu trois propriétaires collectionneurs. Elle n’avait parcouru que 1 200 kilomètres (746 miles) depuis sa mise en circulation.
Elle a été vendue en janvier lors de la vente aux enchères RM Sotheby’s en Arizona, accompagnée de sa housse d’origine, de sa trousse à outils et de son conditionneur de batterie, ainsi que d’un ensemble de bagages d’origine.
15. 2005 Maserati MC12 ($9,460,000/£7,156,000)
L’une des deux seules voitures non-Ferrari de la liste est cette Maserati MC12 de 2005. Les collectionneurs apprécient particulièrement les faibles kilométrages, et cette voiture n’avait parcouru que 515 kilomètres (320 miles) depuis sa sortie d’usine.
Cette MC12 est l’une des 25 exemplaires construits en 2005 et utilise les mêmes composants mécaniques que la Ferrari Enzo, notamment un moteur V12 de 6 litres.
Ce modèle arbore la combinaison de couleurs emblématique bleu et blanc et dispose d’un toit rigide amovible. Il a remporté un franc succès lors de la vente aux enchères Mecum d’Indianapolis en mai.
14. 2004 Ferrari Enzo ($9,726,000/£7,357,000)
Cette Ferrari Enzo de 2004 a été décrite comme étant dans un état « de capsule temporelle » lors de sa vente chez RM Sotheby’s, n’ayant parcouru que 286 kilomètres (178 miles) depuis sa sortie d’usine. Elle a été révisée peu avant d’être vendue à Paris en début d’année.
La voiture était accompagnée de son « Red Book » Ferrari Classiche, de ses manuels d’origine, de sa trousse à outils et de ses bagages sur mesure. Elle a été livrée neuve à Milan et a passé la majeure partie de sa vie dans une collection italienne.
13. 1995 Ferrari F50 ($9,790,000/£7,406,000)
Cette Ferrari F50 de 1995 est l’un des tout premiers exemplaires construits et, malgré son âge, n’a parcouru que 1 357 kilomètres (843 miles) depuis sa sortie d’usine. Son historique est bien documenté grâce à des dossiers complets et au « Red Book » de Ferrari Classiche, ainsi qu’à l’album photo de livraison fourni par l’usine.
Elle est peinte en Rosso Corsa et dotée d’un intérieur noir qui a été retapissé en 2022 avec le matériau d’origine. Elle a été vendue par Mecum lors de sa vente à Indianapolis en mai 2026, avec ses outils d’origine, ses bagages, sa mallette de transport pour le toit rigide et sa capote souple.
12. 2003 Ferrari Enzo ($10,230,000/£7,739,000)
Toutes les Enzo ne sont pas rouges, comme le prouve cette voiture de 2003 en Grigio Titanio. Il s’agit de la 116e Enzo construite, et l’une des six seules Enzo livrées dans cette couleur, bien qu’elle soit équipée de sièges en cuir rouge pour le plus grand plaisir des fans de Ferrari.
Accompagnée de son « Red Book » Ferrari Classiche, la voiture a parcouru 3 027 kilomètres (1 880 miles) depuis sa mise en circulation et a été livrée à son premier propriétaire en avril 2004.
11. 2017 Ferrari LaFerrari Aperta ($11,000,000/£8,321,000)
La version décapotable de la LaFerrari est plus rare que le coupé, avec seulement 201 exemplaires construits, et cette voiture est peinte en Giallo Triplo. Elle a été vendue en janvier lors de la vente aux enchères Mecum de Kissimmee.
Une plaque d'usine confirme qu'il s'agit de la toute dernière Aperta construite, ce qui a contribué à son prix, tout comme son kilométrage de seulement 154 kilomètres (96 miles) depuis sa sortie d'usine.
La vente comprenait ses livrets et manuels d’origine, ainsi que son toit rigide en fibre de carbone en option.
10. 2003 Ferrari Enzo ($11,110,000/£8,404,000)
Cette Ferrari Enzo de 2003 était la seule à être peinte en Rosso Dino. Cette spécification unique et son kilométrage modeste de 6 028 kilomètres (3 746 miles) lui ont permis de se vendre très bien lors de la vente aux enchères Mecum de Kissimmee en janvier.
Elle était vendue avec son autocollant de vitrine d'origine et venait de subir une révision complète. L'intérieur en cuir noir offre un contraste raffiné avec la couleur inhabituelle de la carrosserie, et ce modèle fait partie des 127 exemplaires vendus neufs aux États-Unis.
9. 1995 Ferrari F50 ($12,210,000/£9,236,500)
Cette Ferrari F50 de 1995, le 65e exemplaire produit, a été initialement livrée neuve au golfeur professionnel Ian Poulter. Elle n’a parcouru que 405 kilomètres (252 miles) en plus de 30 ans et a remporté plusieurs prix prestigieux lors de salons automobiles.
Cette voiture conserve toutes ses pièces principales aux numéros correspondants, notamment son moteur, sa boîte de vitesses et sa carrosserie. Elle a été vendue par Mecum lors de sa vente aux enchères de janvier à Kissimmee, accompagnée de ses bagages d'origine, de la mallette de transport pour le toit rigide, des outils, des manuels et du certificat « Classiche Red Book ».
8. 1966 Ford GT40 MkII Factory Lightweight ($12,375,000/£9,361,000)
L'autre voiture non-Ferrari figurant sur la liste est cette Ford GT40 MkII Factory Lightweight de 1966. Vendue par Mecum lors de sa vente aux enchères de janvier à Kissimmee, elle est l'un des trois seuls exemplaires de la MkII Factory Lightweight jamais construits et est décrite comme la GT40 MkII la plus originale au monde.
Commandée à l’origine par Alan Mann pour la compétition et conservée par Ford jusqu’en 1977, cette voiture n’a connu que quatre propriétaires privés depuis lors et possède toujours ses réservoirs de carburant aux spécifications du Mans.
Cette GT40 conserve sa carrosserie, son châssis et sa suspension de course réglable d’origine, dont l’authenticité a été certifiée par l’expert Ronnie Spain. Il s’agissait là d’une occasion rare d’acquérir une MkII Lightweight non restaurée.
7. 2003 Ferrari Enzo ($15,185,000/£11,470,000)
Les prix des Ferrari Enzo grimpent à mesure qu’elles deviennent un incontournable pour les collectionneurs de voitures sérieux. Cet exemplaire de 2003 a été vendu par Broad Arrow lors de sa vente aux enchères d’Amelia Island en mars 2026, avec moins de 724 kilomètres (450 miles) au compteur.
Il s’agit de l’une des 12 seules Enzo déclinées en Nero DS, dotée d’un habitacle en cuir rouge impeccable qui témoigne du soin apporté par son unique propriétaire depuis sa sortie d’usine. La vente comprenait les bagages d’origine, les outils et son certificat d’origine délivré par le constructeur.
6. 1960 Ferrari 250GT SWB California Spider ($16,045,000/£12,137,500)
Le haut du classement est dominé par la Ferrari 250, à commencer par cette 250GT SWB de 1960 vendue à Paris par RM Sotheby’s. Il s’agit du troisième exemplaire sur les 56 construits et l’un des 39 équipés de phares couverts, une caractéristique très recherchée.
Vendue neuve à Paris à l’origine, la voiture n’avait connu que quatre propriétaires avant sa mise en vente, le dernier l’ayant conservée pendant 30 ans.
On pense que cet exemplaire était à l’origine peint en blanc, mais il arbore désormais une finition noire « Nero » après une restauration de deux ans dans les années 1990.
La vente comprenait également un moteur V12 de 3,8 litres de rechange.
5. 1960 Ferrari 250GT SWB California Spider ($16,505,000/£12,485,500)
Pas moins de quatre Ferrari 250GT SWB California Spider figurent parmi les six meilleurs résultats du premier semestre 2026. Ce modèle de 1960, proposé par Gooding Christie’s, était un exemplaire très recherché, doté de phares couverts.
Cette California Spider, superbement restaurée, a conservé sa carrosserie, son moteur, sa boîte de vitesses et son essieu arrière d'origine. Elle était également livrée avec son toit rigide d'origine, sa trousse à outils, son carnet d'entretien et son certificat « Red Book » de Ferrari Classiche.
4. 2003 Ferrari Enzo ($17,875,000/£13,522,000)
La seule voiture à avoir réussi à détrôner la Ferrari 250 du top 5 est cette Ferrari Enzo de 2003, vendue lors de la vente aux enchères Mecum de janvier à Kissimmee. Le prix élevé de cet exemplaire s’explique par ses spécifications uniques et son kilométrage très faible : seulement 1 044 kilomètres (649 miles) depuis sa sortie d’usine.
Il s'agit de l'une des 36 Enzo peintes dans cette teinte Giallo Modena, et elle a été personnalisée avec des garnitures de la couleur de la carrosserie et des renforts de moteur polis.
Elle était équipée de sièges Daytona sur mesure, dans les tons Rosso (rouge) et Giallo (jaune), bien que les sièges Nero (noirs) de série fussent fournis avec la voiture.
3. 1963 Ferrari 250GT SWB California Spider ($18,150,000/£13,730,000)
La troisième vente la plus élevée a été celle d’une Ferrari 250GT SWB California Spider de 1963. Elle est particulièrement séduisante car il s’agit du tout dernier exemplaire de ce modèle à avoir été produit et elle est accompagnée d’une documentation complète, comprenant un certificat Ferrari Classiche et un rapport de l’expert de renom Marcel Massini.
Il s'agit de l'un des 39 exemplaires équipés de phares couverts. Il a été livré neuf en Californie et a depuis été restauré. Il conserve son châssis et sa carrosserie d'origine et a été vendu avec sa trousse à outils d'usine et son manuel d'utilisation.
2. 1961 Ferrari 250GT SWB California Spider ($18,996,000/£14,370,000)
Cette Ferrari 250GT SWB California Spider de 1961 est le 26e exemplaire construit et se distingue des autres car Ferrari l’a utilisée comme voiture d’exposition. Elle a été présentée au salon automobile de Francfort en 1961, avant d’être livrée à son premier propriétaire à Rome.
La voiture a été entièrement restaurée et repeinte en « Blu Scuro » avec un intérieur en cuir rouge, alors qu’elle avait été livrée à l’origine en « Bianco Saratoga ».
Il s'agit de l'un des 39 exemplaires équipés de phares couverts et il a obtenu la certification « Red Book » de Ferrari Classiche ; il a également été vendu avec son toit rigide d'origine.
1. 1962 Ferrari 250GTO ($38,500,000/£29,124,000)
Vendue lors de la vente aux enchères Mecum de Kissimmee, cette Ferrari 250GTO de 1962 affiche de loin le prix de vente le plus élevé du premier semestre 2026. Ce modèle est unique car il a été peint en Bianco à sa sortie d’usine, ce qui a nécessité l’accord spécial d’Enzo Ferrari lui-même.
Cette 250GTO a été livrée neuve à John Coombs, puis pilotée par plusieurs pilotes de course légendaires, dont John Surtees et Graham Hill. Elle a remporté une victoire et deux deuxièmes places, ainsi que des victoires de catégorie, ce qui renforce considérablement son attrait aux enchères.
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