Het silhouet van een auto is meestal het bepalende aspect van zijn aantrekkingskracht, maar bij sommige auto's zijn de wielen uiteindelijk de ster van de show.
Soms overstijgen wielen zelfs het voertuig waar ze oorspronkelijk aan gekoppeld waren en worden ze op zichzelf al iconisch. Er zijn zoveel unieke ontwerpen dat we ze onmogelijk kunnen rangschikken, dus hier volgt een alfabetische blik op enkele van onze favoriete standaardwielontwerpen en de auto's waar ze bij horen.
1. Alfa Romeo 156
Betrouwbaarheidsproblemen daargelaten, de 156 had een geweldige set velgen. De 156 had ook een aantal pittige motoren, waaronder de 1.9 TD, 2.0 TS en 3.2 GTA, hier afgebeeld.
Alfa Romeo 156
Alfa Romeo's velgen hebben ontelbare iteraties en evoluties doorstaan, maar bij sommige van de vroegste exemplaren is duidelijk te zien waar de naam vandaan komt. Net als bij een ouderwetse telefoon lijken de ringen op de wijzerplaat.
2. Aston Martin DB5
De DB5 behoeft geen introductie, en dankzij James Bond heeft hij al een legendarische status bereikt. Het tijdloze design en de vloeiende lijnen maken hem tot een van de meest gewilde Britse klassiekers. Zelfs in zijn standaardvorm heeft hij een speciaal wapen: zijn prachtige chromen spaakwielen.
Aston Martin DB5
Hoewel diverse klassiekers verchroomde spaakwielen dragen, zijn er maar weinig die dat beter doen dan de DB5. Of ze nu standaard zijn of een upgrade, spaakwielen voegen een niveau van klasse toe dat alleen overvloedige hoeveelheden chroom kunnen bereiken.
BMW E30
De E30 was een groot succes bij zijn introductie en dankzij zijn populariteit is de belangstelling ervoor weer aangewakkerd en is het nu weer een zeer begeerde klassieker. Of het nu een wrak is of een M3 in perfecte staat, elke E30 zou onvolledig zijn zonder een set kruisspaakwielen. Toegegeven, Alpina wielen zijn van een hoger niveau, maar BMW's standaard wielen leggen de lat hoog.
BMW E30
Ze zijn bijna net zo gedetailleerd als spaakwielen, maar op een moderne manier die de retro, boxy BMW styling aanvult. Wij zouden zelfs zeggen dat de cross spaakwielen er beter uitzien dan de Alpina set voor de E30.
8. BMW E34 M5
Toen de E34 M5 op de markt kwam, was iedereen er dol op, wij ook. Dit was waarschijnlijk het echte begin van BMW's productieve M5 Touring auto's.
BMW E34 M5
De M5 was uitgerust met wielen in de stijl van 'werpsterren', maar deze ontwerpen waren eigenlijk veredelde wieldoppen bovenop vijf spaaks wielen. In theorie kon een E34-eigenaar een set wieldoppen kopen en het ontwerp gemakkelijk verwisselen in plaats van te moeten investeren in een hele nieuwe set wielen.
5. BMW M1
BMW heeft in de loop der jaren uitstekend werk geleverd met het maken van interessante velgen. In feite staat BMW het meest op deze lijst, dus hier is onze laatste keuze van de Duitse reus. Deze tweezits supercar is een monument van jaren 1980 design en staat op futuristische wielen.
BMW M1
Hoewel het M1 wiel vrij eenvoudig is, is het een ongebruikelijk patroon dat waarschijnlijk nieuw leven wordt ingeblazen in het nieuwe tijdperk van wielen voor elektrische voertuigen dankzij het aerodynamische ontwerp. Er zijn ooit slechts 453 M1's geproduceerd, dus echte wielen zijn moeilijk te vinden en kunnen erg duur zijn.
6. Delage D8
De Franse fabrikant Delage produceerde deze achtcilinder luxe auto van 1929 tot 1940. In overeenstemming met de periode maakte Delage het chassis en werden de carrosserieën door verschillende firma's gemaakt, wat leidde tot een breed scala aan carrosserietypen en stijlen. De D8 werd gezien als een moderne luxewagen.
Delage D8
Er werden twee versies van dit stuur aangeboden voor de D8. Een gedeeltelijk verchroomd spaakwiel met een centrale chromen kap of deze stijl. Het is een simplistisch patroon dat het slanke koetswerk van de D8 subtiel aanvult zonder afbreuk te doen aan de algehele look. Er is iets vorstelijks en prachtig vloeiends aan de combinatie van de wielen en de golvende wielkasten.
7. De Lorean
Helaas zorgden een zwakke motor en zakelijke problemen ervoor dat deze auto nooit een erg succesvol model was in zijn tijd, hoewel het sterrendom in de film veel hielp.
De Lorean
Het is gemakkelijk te zien waarom de DMC door Hollywood werd gecast. De vleugeldeuren, de roestvrijstalen carrosserie en het voor die tijd aërodynamische ontwerp resulteerden allemaal in een futuristisch symbool voor tijdreizen. De wielen zijn echter nodeloos complex, maar dat maakt deel uit van de schoonheid.
8. Ferrari F40
In onze boeken wint de Ferrari F40 links, rechts en in het midden prijzen. Hij komt in aanmerking voor de beste achtervleugels, hij kwalificeert zich als een van de meest herkenbare auto's met pop-up koplampen en natuurlijk draagt hij een prachtige set wielen, dus we konden hem niet missen in deze lijst.
Ferrari F40
De F40 velgen zijn niet alleen uniek vanwege hun uiterlijk, maar ook vanwege de gespleten velgconstructie. De stermoeren rond de velg zetten de twee delen aan elkaar vast. In tegenstelling tot traditioneel gemerkte velgen met het logo van het bedrijf in het midden, zijn de F40 velgen puur en eenvoudig, maar niettemin een aantrekkelijk kenmerk van deze ongewoon geproportioneerde supercar.
9. Ford GT40
De GT40 is beroemd om zijn Le Mans successen en was de eerste Ford die in 1966 de 24 Uur van Le Mans won. In dat jaar domineerde de GT40 de race en toonde Ford zich een serieuze speler in de uithoudingsstrijd.
Ford GT40
De GT40 draagt Halibrand wielen gemaakt van een magnesiumlegering waardoor ze zeer licht maar ook sterk zijn.
10. Ford Model T
Het zou geen wielenlijst zijn zonder een van de vroegste auto's en zijn houten wielen te noemen. Het paard en wagen vormden een rijke inspiratiebron voor het eerste autotijdperk. In die tijd werd hout meer gebruikt dan metaal voor de constructie van voertuigen, dus was hout het voor de hand liggende materiaal.
Ford Model T
Deze wielen waren een aanzienlijke verbetering ten opzichte van de met metaal omwikkelde houten wielen - de banden zorgen tenminste voor een klein beetje demping. Net als metalen wielen zijn vochtige omstandigheden op de lange termijn niet ideaal voor houten wielen, dus het wordt steeds moeilijker om originele intacte Model T wielen te vinden. Gelukkig kan het hout soms worden gerestaureerd of kunnen de wielen nauwkeurig worden gereproduceerd.
11. GMC Syclone
De meeste van onze favoriete wielontwerpen horen bij sportwagens met hoge prestaties, maar de GMC Syclone is een pick-up die serieus cool is. De Syclone is de opgevoerde versie van de GMC Sonoma truck en het ontbreekt hem niet aan prestaties. Het was naar verluidt de snelste productietruck uit 1991 en versloeg een Ferrari 348ts in een 400 meter race.
GMC Syclone
Ook al is het funky design alleen voor de show, een goede set wielen maakt het uiterlijk af en onderscheidt de Syclone van zijn basismodel.
13. Lancia Delta Integrale
Wat begon als een vrij onopvallende auto, eindigde met een dominante rol in de rallyracerij eind jaren '80 en begin jaren '90. Op het rallypodium of op de weg had de Delta Integrale een aantal aantrekkelijke wielopties, dus dit is onze keuze. Speciale edities zoals de Evo-modellen zijn het meest gewild en een exemplaar dat eigendom was van de Britse acteur Rowan Atkinson werd onlangs voor bijna €105.000 geveild.
Lancia Delta Integrale
Onder de licht uitlopende wielkasten zitten deze prachtige velgen met twee rijen. In tegenstelling tot traditionele ontwerpen creëren de twee rijen een illusie waardoor de kleine wielen veel groter lijken dan ze in werkelijkheid zijn. Als de Delta Integrale al niet genoeg indruk had gemaakt, dan voelt het alsof deze velgen een eigen platform zouden moeten krijgen.
12. Lamborghini Murciélago
Er zijn iets meer dan 4000 Murcielago's gemaakt, en hoewel het ontwerp een beetje lomp is in vergelijking met zijn moderne tegenhangers, zouden de wielen niet misstaan op de nieuwste Lamborghini Huracán.
Lamborghini Murciélago
Op het eerste gezicht is er niets bijzonders aan de velgen van de Murcielago, maar het toegevoegde halfronde detail op elke spaak geeft ze een diepte die moeilijk te bereiken is zonder vloeiende lijnen. Het creëert een fan-blade-achtige look, maar wel een die stijlvol is en een Lamborghini supercar waardig.
14. Maserati Boomerang
De Boomerang komt qua styling dicht in de buurt van de Aston Martin Bulldog, maar waar de Bulldog memorabel is vanwege zijn snelheid, is de Boomerang van de grond af meer aandachttrekkend. Het was een van de basisconcepten voor wigdesign, onder leiding van Giorgetto Giugiaro.
Maserati Boomerang
De wielen lijken meer op vacuüm hulpstukken dan op aerodynamische schoenen, maar in bepaalde omstandigheden valt er iets te zeggen voor design boven functie. Ronde voorwerpen hebben de neiging ronde ontwerpen aan te trekken, maar door deze conventie te doorbreken zijn de wielen van de Boomerang veel interessanter.
15. Nissan 370Z Nismo
Deze Nismo-uitvoering is de topversie van de 370Z. Hij was alleen verkrijgbaar met achterwielaandrijving, een handgeschakelde zesversnellingsbak en een dubbele sportuitlaat. Destijds werd hij bekritiseerd omdat hij erg duur was in vergelijking met het standaardmodel.
Nissan 370Z Nismo
Deze Nismo wielen lijken uit te krommen om de rand van de band te grijpen. Op een andere manier lijken er vijf slangentongen uit de binnenkant van de auto te krullen. Hoe dan ook, het geeft de 370Z een gemene look en een zichtbaar verschil voor de Nismo-versie.
16. Pontiac Trans Am
De Firebird was een nieuwe kijk op de muscle car beweging. De tweede generatie Trans Am specificatie was het populairste voorbeeld en heeft deze aantrekkelijke honingraatwielen.
Pontiac Trans Am
Trans Ams werden weer populairder dankzij een film uit 1977 met Burt Reynolds in de hoofdrol. In deze film was een zwarte Firebird met gouden stickers te zien, wat een gewilde specificatie voor de Trans Am is geworden. Het midden van de honingraatwielen toont de Firebird-illustratie die ook op de motorkap staat.
17. Porsche 911
In 1965 werd het Fuchs-velg geïntroduceerd voor de 911 S. Voordat ze zo iconisch waren als nu, werden ze samengevoegd en zullen ze voor altijd als één geheel worden gezien. De wielen zijn gemaakt door het in Keulen gevestigde bedrijf Otto Fuchs KG en bestaan voor 97 procent uit aluminium. De laatste drie procent bestaat uit magnesium, silicium, mangaan, titanium en andere ingrediënten.
Porsche 911
Een innovatieve nieuwe combinatie van legeringen zorgde ervoor dat de Fuchs velgen 3 kg minder wogen dan de originele stalen constructie. Tot 1989 waren Fuchs velgen standaard of als optie verkrijgbaar op nieuwe 911's.
18. Renault 18 Turbo
Familieauto's die ooit gemeengoed waren op de weg, zijn in populariteit gestegen als trendy klassiekers om te bewaren. De Renault 18 Turbo kwam in een tijdperk waarin nog maar weinig auto's met een turbo waren uitgerust. Naar hedendaagse maatstaven was hij niet bijzonder prestatiegericht, maar 110 pk gaat ver in een auto die slechts 1040 kg weegt.
Renault 18 Turbo
Deze velgen maken van een vrij standaard uitziende auto iets interessanters. Er wordt gezegd dat het ontwerp aerodynamischer is dan het standaardwiel en goed samengaat met de lagere deurgraphics van de Turbo.
19. Saab 99 turbo
Als de rest van de auto net zo aantrekkelijk was als de wielen, dan zou Saab vandaag de dag misschien nog bestaan. Helaas lijkt het erop dat de ontwerper van de velgen geen andere onderdelen van de auto mocht aanraken.
Saab 99 turbo
Deze Inca wielen verheffen de 99 Turbo van een vrij doorsnee auto tot iets waar je even bij zou stoppen om de eigenaar naar te vragen. Vergeleken met de standaard driespaaks wielen is het moeilijk te geloven dat deze ook in de fabriek zijn gemaakt. De Inca wielen voegen een extra texturale dimensie toe die het licht vangt en de aandacht trekt.
20. Spyker C8
De C8 is misschien een obscure keuze omdat er naar schatting minder dan 300 van zijn gemaakt, maar de propellerstijl wielen zijn geïnspireerd op Spykers vliegtuig- en auto-erfgoed. Het logo van Spyker verwijst ook naar het verleden met een propeller boven een spaakwiel. Hij is gemaakt van aluminium en binnenin vindt u een vliegtuigachtig dashboard en schakelmateriaal.
Spyker C8 (cont.)
Deze velgen behoren naar verluidt toe aan de Spyker C8 die te zien was in de film Fast & Furious 6. Het motto van het Nederlandse merk 'Nulla tenaci invia est via' betekent toepasselijk "Voor de volhardende is geen weg onbegaanbaar." Hij wordt aangedreven door een 4,2-liter Audi V8-motor die naar verluidt 400 pk levert en een topsnelheid van 300 km/u haalt.
21. Subaru Impreza WRX STI
Dit is een van de weinige auto's die moeiteloos gouden velgen krijgt. In het klassieke Subaru World Rally blauw werken de kleuren prachtig samen.
Subaru Impreza WRX STI (cont.)
Deze kleurencombinatie zal natuurlijk voor altijd synoniem zijn met Subaru's WRC-team. Het is meteen herkenbaar als een Subaru en geen enkele andere auto ziet er zo comfortabel uit met een set gouden velgen.
22. Volkswagen Mk1 Golf GTI Pirelli
Deze speciale versie was immens populair, met 10.500 exemplaren binnen zes maanden. In feite was de Golf zelf een veel groter succes dan Volkswagen ooit had verwacht.
Volkswagen Mk1 Golf GTI Pirelli (cont.)
Het ontwerp is subtiel genoeg om niet in uw gezicht te kijken, maar tegelijkertijd trekt het meer aandacht dan wanneer er gewoon 'Pirelli' op de zijkant van de band staat. Meer bandenfabrikanten zouden moeten samenwerken met autofabrikanten om hun nieuwe banden te laten zien met een opvallend merkwiel.