Niemand baut Fünfzylinder so wie Audi. Oder sollte man sagen: Niemand baute Fünfzylinder so wie Audi? Fiat, Mercedes-Benz, Alfa Romeo und andere hatten Fünfzylindermotoren, und Volvo war ein bemerkenswerter Vorreiter, aber heute ist Ingolstadt das wichtigste Unternehmen, das sie noch verwendet.
Der RS3 ist das einzige Modell seiner Baureihe, das mit diesem Turbomotor mit einem Hubraum von 2480 cm³ ausgestattet ist, und das ist ein Grund zum Feiern.
Warum begeistern sich Fans von Verbrennungsmotoren für einen Fünfzylinder-Motor? Nun, diese Konfiguration sorgt für eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung und mehr Leistung als ein Vierzylinder, ist aber kompakter als ein Sechszylinder, wobei der Arbeitstakt in Intervallen von 144 Grad auf der Kurbelwelle erfolgt.
Oder, wenn Sie technisch nicht so versiert sind, kurz gesagt: Der Motor macht einen fantastischen Sound.
Der Motor des neuesten Audi RS3 hat keine gemeinsamen Teile mit dem berühmten Fünfzylinder des ursprünglichen quattro, aber sein Knurren und Brüllen erinnert immer noch an nächtliche Rallye-Etappen. Der 2,5-Liter-TFSI leistet 394 PS und 500 Nm Drehmoment, wobei letzteres zwischen 2250 und 5600 U/min bereitgestellt wird. Es lohnt sich jedoch, bis zur 7000-U/min-Drehzahlbegrenzung zu warten, um sein markantes Heulen zu hören.
