In einem faszinierenden Militärmuseum an einem berühmten Ort aus dem Zweiten Weltkrieg

By Classic and Sports Car
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 | 7 Apr 2026

Die Ardennenoffensive, die von Dezember 1944 bis Januar 1945 im Ardennenwald – der sich über Teile von Luxemburg, Frankreich, Belgien und Deutschland erstreckt – stattfand, hätte das Schicksal Europas zu einem Zeitpunkt, als sich der Zweite Weltkrieg seinem Ende näherte, hätte verändern können.

Dies sollte Adolf Hitlers letzter ernsthafter Versuch an der westeuropäischen Front sein, und an dieser Stelle steht heute ein Museum, das sowohl Erinnerungen als auch Fahrzeuge aus einer der verheerendsten Schlachten des Krieges bewahrt. Mit lebensgroßen Dioramen, Armeeuniformen, Waffen, persönlichen Gegenständen, Fotografien, Dokumenten und einer beeindruckenden Sammlung von Militärfahrzeugen aus Kriegszeiten widmet sich das Musée National d’Histoire Militaire in Diekirch, Luxemburg, der Bewahrung der Erinnerung an diese Schlacht und der Weitergabe an künftige Generationen.

Unter extrem winterlichen Bedingungen wurden von beiden Seiten in großer Zahl Militärfahrzeuge eingesetzt, die mit Schnee, Regen und endlosem Schlamm zu kämpfen hatten. Auf einer Ausstellungsfläche von 3500 Quadratmetern, verteilt auf die drei Etagen des Museums, sind interessante Exemplare dieser damals neuen – und oft hochmodernen – Maschinen zu bewundern, sowie Bereiche, die die Geschichte der luxemburgischen Armee seit 1945 nachzeichnen.

Alle ausgestellten Fahrzeuge sind echte Ardennen-Exemplare. Das Museum entstand 1982 auf Initiative „einer Handvoll Enthusiasten und Freiwilliger“, sagt Thessy Schmit, Leiterin für Buchung und Empfang, und wird nun zum ersten Mal seit vier Jahrzehnten umfassend renoviert.

Nach dem Zweiten Weltkrieg übergaben die dort stationierten US-Streitkräfte eine Reihe der aus der Ardennenoffensive erhalten gebliebenen Fahrzeuge an die luxemburgische Armee, und eine Auswahl dieser Maschinen wurde anschließend dem Museum geschenkt. Da es in dieser Region weder auf dem Luft- noch auf dem Seeweg an effektiven Versorgungswegen mangelte, war der umfangreiche Einsatz von militärischen Landfahrzeugen für die Alliierten von Beginn der Schlacht an von entscheidender Bedeutung, sodass es in der Gegend seitdem zahlreiche Fundstücke in Scheunen gibt; infolgedessen haben auch viele private Sammler historische Militärfahrzeuge als Dauerleihgaben zur Verfügung gestellt.

Thessy berichtet stolz, dass das Museum im Sommer täglich 300 bis 600 Besucher empfängt, im Winter weniger als die Hälfte davon, und sowohl von Wissenschaftlern als auch von Kriegsveteranen großartiges Feedback erhält.

Amerikanische und deutsche Schwerlast-Arbeitstiere bilden – wie zu erwarten – den Kern der Sammlung , doch auch Mehrzweckfahrzeuge , die sich auch in Friedenszeiten hervorragend als Transportmittel eignen, wie der allgegenwärtige Willys MB Jeep und sein Pendant, der Volkswagen Kübelwagen , sind ebenfalls zu sehen.

Die meisten der ausgestellten Fahrzeuge sind dynamisch in verschiedenen Kampf- oder Transportsituationen dargestellt und mit Puppen besetzt, die Fahrer, Funker, Artilleriebeobachter oder Kanoniermannschaften darstellen und alle in originalgetreuen Uniformen der damaligen Zeit gekleidet sind. Während sich einige Fahrzeuge in gutem Zustand befinden und mit nur wenig routinemäßiger Wartung wieder einsatzbereit wären, müssten andere erst wieder instand gesetzt werden; doch alle Exponate der Sammlung, abgesehen von einigen Panzern und gepanzerten Lastwagen, verfügen noch über funktionierende Motoren.

Angesichts der kurzen Lebensdauer von Maschinen in den berüchtigt strengen Wintern der Ardennen ist es nicht verwunderlich, dass die meisten der hier untergebrachten Panzer, Lastwagen und Jeeps im Jahr 1944 hergestellt wurden, wobei nur wenige Ausnahmen aus dem Vorjahr stammen.

Viele Marken sind selbst denjenigen bekannt, die sich nicht mit Militärgeschichte auskennen – wie beispielsweise Willys, Volkswagen, GMC oder Dodge –, doch es gibt auch einige echte Raritäten zu entdecken, wie den Kettenfahrzeug Klöckner-Humboldt-Deutz Magirus RS0-03 oder den von einem Maybach HL42 angetriebenen Hanomag/Büssing-NAG.

Wie viele Besucher ist auch für Thessy das Highlight der Ausstellung der fast neuwertige VW Typ 166 Schwimmwagen von 1943, jenes Amphibienfahrzeug, das die Vielseitigkeit des bescheidenen Käfers unter Beweis stellte.

Das bedeutendste Ausstellungsstück in Diekirch – und wohl im ganzen Land – ist jedoch kein Auto, sondern eine ungewöhnlich aussehende Schreibmaschine: Nur wenige Museen weltweit haben eine echte Enigma-Maschine in ihrer Sammlung. Die Enigma war die Geheimwaffe der deutschen Streitkräfte und erwies sich als äußerst wirksam, bis es dem Team in Bletchley Park unter der Leitung von Alan Turing gelang, ihren Code zu knacken.

Es ist beeindruckend, eine dieser raffinierten Maschinen aus nächster Nähe zu betrachten, wenn man bedenkt, dass die Alliierten jede noch so seltene Gelegenheit nutzten, um eines dieser entscheidenden Verschlüsselungsgeräte in ihren Besitz zu bringen. Das hier gezeigte Exemplar trägt vor der Tastatur ein Metallschild mit der Seriennummer A11719.

Sie verfügt über drei Rotoren und ist damit ein Vorläufer der komplexeren Vier-Rotoren-Version; zudem ist sie eine von 186 serienmäßigen Dreirotor-Enigma-Maschinen, die von einer Gesamtproduktion von einigen Tausend Exemplaren erhalten geblieben sind. Die 1941 gebaute Maschine, die angeblich während der Ardennenoffensive zum Einsatz kam, ist seit 2004 in Diekirch ausgestellt, dank des National Cryptologic Museum, das zur US-amerikanischen National Security Agency gehört.

Das Museum liegt nur 40 km und eine halbe Autostunde von der luxemburgischen Hauptstadt entfernt und wird mit seinem Schwerpunkt auf Militärfahrzeugen nicht nur Fans der Militärgeschichte, sondern auch Liebhaber von Oldtimern begeistern.

 
 
 

Das Wissen

  • Name Nationalmuseum für Militärgeschichte
  • Adresse: 10 Bamertal, L-9209 Diekirch, Luxemburg
  • Wo A7 E421 Nordautobahn, Ausfahrt 9 Richtung Diekirch
  • Wie viel kostet der Eintritt? Erwachsene 5 €, Schüler und Jugendliche von 10 bis 18 Jahren 3 €, Kinder unter 10 Jahren kostenlos
  • Öffnungszeiten Dienstag bis Sonntag, 10–18 Uhr; geschlossen am 25. Dezember, 1. Januar und am Faschingssonntag
  • Telefon: 00352 80 89 08
  • Website mnhm.net
 
 
 

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