En el interior de un fascinante museo militar situado en un famoso lugar relacionado con la Segunda Guerra Mundial

| 7 Apr 2026

La Batalla de las Ardenas, que tuvo lugar entre diciembre de 1944 y enero de 1945 en el bosque de las Ardenas —que se extiende por partes de Luxemburgo, Francia, Bélgica y Alemania—, podría haber cambiado el destino de Europa en un momento en que la Segunda Guerra Mundial se acercaba a su fin.

Esta iba a ser la última gran apuesta de Adolf Hitler en el frente de Europa occidental, y en ese mismo lugar se encuentra ahora un museo que conserva tanto recuerdos como vehículos de una de las batallas más devastadoras de la guerra. A través de dioramas a tamaño real, uniformes militares, armas, objetos personales, fotografías, documentos y una impresionante colección de vehículos militares de la época de la guerra, el Musée National d’Histoire Militaire de Diekirch, en Luxemburgo, se dedica a preservar la memoria de esta batalla y a transmitirla a las nuevas generaciones.

Ambos bandos desplegaron en masa vehículos militares en condiciones invernales extremas, enfrentándose a la nieve, la lluvia y el barro interminable. En los 3500 metros cuadrados de superficie expositiva se pueden admirar interesantes ejemplos de lo que entonces eran máquinas nuevas —y a menudo de vanguardia—, junto con secciones que trazan la historia del ejército luxemburgués desde 1945, distribuidas en las tres plantas del museo.

Todos los vehículos expuestos son auténticos ejemplares de Ardennes. El museo nació en 1982 por iniciativa de «un puñado de entusiastas y voluntarios», según explica Thessy Schmit, responsable de reservas y recepción, y ahora se encuentra inmerso en su primera gran renovación en cuatro décadas.

Tras la Segunda Guerra Mundial, las fuerzas militares estadounidenses desplegadas en la zona cedieron al ejército luxemburgués una parte de los vehículos que habían sobrevivido a la Batalla de las Ardenas, y una selección de esos vehículos fue posteriormente donada al museo. Dada la falta de rutas de suministro eficaces hacia esta región, tanto por aire como por mar, el uso extensivo de vehículos militares terrestres fue clave para las fuerzas aliadas desde el inicio de la batalla, por lo que la zona ha sido rica en hallazgos en graneros desde entonces; como resultado, muchos coleccionistas privados también han contribuido con préstamos a largo plazo de máquinas militares históricas.

Thessy afirma con orgullo que el museo recibe entre 300 y 600 visitantes al día durante el verano, menos de la mitad en invierno, y que recibe excelentes comentarios tanto de los estudiosos como de los veteranos de guerra.

Los robustos vehículos de combate de fabricación estadounidense y alemana constituyen el núcleo de la colección como era de esperar, pero también se exponen máquinas de doble uso que seguirían siendo un excelente medio de transporte en tiempos de paz, como el omnipresente Jeep Willys MB y su homólogo, el Volkswagen Kübelwagen .

La mayoría de los vehículos expuestos se muestran en acción, representando diferentes situaciones de combate o transporte, tripulados por maniquíes que representan a conductores, operadores de radio, observadores de artillería o miembros de la tripulación de los cañones, todos ellos vestidos con uniformes de época meticulosamente recreados. Mientras que algunos vehículos se encuentran en buen estado y podrían volver al campo de batalla con solo un poco de mantenimiento rutinario, otros requerirían una puesta a punto, pero todos los miembros de la colección, salvo algunos de los tanques y camiones blindados, conservan motores en funcionamiento.

Teniendo en cuenta la escasa vida útil de la maquinaria en los inviernos de las Ardenas, famosos por su dureza, no es de extrañar que la mayoría de los tanques, camiones y jeeps que se conservan aquí se fabricaran en 1944, con solo unas pocas excepciones que datan del año anterior.

Muchas marcas resultan familiares incluso para quienes no están versados en historia militar —como Willys, Volkswagen, GMC o Dodge—, pero también se pueden encontrar auténticas rarezas, como el Klöckner-Humboldt-Deutz Magirus RS0-03 con orugas o el Hanomag/Büssing-NAG propulsado por un motor Maybach HL42.

Al igual que muchos visitantes, la pieza favorita de Thessy es el VW Tipo 166 Schwimmwagen de 1943, que se conserva casi como nuevo, el vehículo anfibio que demostró la versatilidad del humilde Escarabajo.

Sin embargo, la pieza más importante de Diekirch —y posiblemente de todo el país— no es un coche, sino una máquina de escribir de aspecto peculiar: no hay muchos museos en el mundo que cuenten con una auténtica máquina Enigma en su colección. La Enigma fue el arma secreta de las fuerzas alemanas, y resultó muy eficaz hasta que el equipo de Bletchley Park, liderado por Alan Turing, logró descifrar su código.

Es impresionante acercarse a una de estas ingeniosas máquinas, sabiendo que los Aliados siempre aprovechaban cualquier oportunidad que se les presentaba para hacerse con uno de estos dispositivos de cifrado tan importantes. El ejemplar que aquí se muestra lleva una etiqueta metálica en la parte delantera del teclado en la que figura su número de serie: A11719.

Cuenta con tres rotores, y es el modelo que precedió a la versión más compleja de cuatro rotores; además, es una de las 186 máquinas Enigma estándar de tres rotores que se conservan de una producción total de unos pocos miles. Fabricada en 1941, y de la que se cree que se utilizó durante la Batalla de las Ardenas, la máquina se encuentra expuesta en Diekirch desde 2004, por cortesía del Museo Nacional de Criptología, que forma parte de la Agencia de Seguridad Nacional de Estados Unidos.

Situado a solo 40 km y a media hora en coche de la capital, Luxemburgo, el museo hará las delicias no solo de los aficionados a la historia militar, sino también de los entusiastas de los coches clásicos, gracias a su especial atención a los vehículos de combate.


 
 
 

El conocimiento

  • Nombre Museo Nacional de Historia Militar
  • Dirección: 10 Bamertal, L-9209 Diekirch, Luxemburgo
  • Dónde A7 E421 Autopista del Norte, salida 9 hacia Diekirch
  • ¿Cuánto cuesta? Adultos: 5 €, estudiantes y jóvenes de 10 a 18 años: 3 €, menores de 10 años: gratis
  • Horario de apertura De martes a domingo, de 10:00 a 18:00; cerrado el 25 de diciembre, el 1 de enero y el domingo de Carnaval
  • Teléfono: 00352 80 89 08
  • Sitio web mnhm.net

 
 
 

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