À l'intérieur d'un musée militaire fascinant situé sur un site célèbre de la Seconde Guerre mondiale

| 7 Apr 2026

La bataille des Ardennes, qui s'est déroulée de décembre 1944 à janvier 1945 dans la forêt des Ardennes, couvrant des parties du Luxembourg, de la France, de la Belgique et de l'Allemagne, aurait pu changer le destin de l'Europe à un moment où la Seconde Guerre mondiale touchait à sa fin.

Ce fut la dernière grande tentative d’Adolf Hitler sur le front d’Europe occidentale, et le site accueille aujourd’hui un musée qui conserve à la fois les souvenirs et les véhicules de l’une des batailles les plus dévastatrices de la guerre. À travers des dioramas grandeur nature, des uniformes militaires, des armes, des effets personnels, des photographies, des documents et une impressionnante collection de véhicules militaires de l’époque, le Musée national d’histoire militaire de Diekirch, au Luxembourg, se consacre à la préservation de la mémoire de cette bataille et à sa transmission aux nouvelles générations.

Des véhicules militaires ont été déployés en masse par les deux camps dans des conditions hivernales extrêmes, affrontant la neige, la pluie et une boue sans fin. Des exemples remarquables de ces machines alors nouvelles – et souvent à la pointe de la technologie – peuvent être admirés sur les 3 500 mètres carrés d’espace d’exposition, aux côtés de sections retraçant l’histoire de l’armée luxembourgeoise depuis 1945, réparties sur les trois niveaux du musée.

Tous les véhicules exposés sont des pièces authentiques provenant des Ardennes. Le musée a vu le jour en 1982 à l’initiative d’« une poignée de passionnés et de bénévoles », explique Thessy Schmit, responsable des réservations et de l’accueil, et il fait actuellement l’objet de sa première rénovation majeure depuis quarante ans.

Après la Seconde Guerre mondiale, les forces militaires américaines déployées sur place ont confié à l'armée luxembourgeoise une partie des véhicules ayant survécu à la bataille des Ardennes, et une sélection de ces engins a ensuite été donnée au musée. En l'absence de voies d'approvisionnement efficaces vers cette région, que ce soit par voie aérienne ou maritime, l'utilisation intensive de véhicules militaires terrestres a été essentielle pour les forces alliées dès le début de la bataille ; depuis lors, la région regorge de découvertes faites dans des granges ; par conséquent, de nombreux collectionneurs privés ont également contribué en prêtant à long terme des engins militaires historiques.

Thessy affirme fièrement que le musée accueille entre 300 et 600 visiteurs par jour en été, soit moins de la moitié de ce chiffre en hiver, et qu'il reçoit d'excellents retours tant de la part des chercheurs que des anciens combattants.

Les robustes véhicules de combat de fabrication américaine et allemande constituent le cœur de la collection comme on pouvait s'y attendre, mais des véhicules polyvalents qui resteraient d'excellents moyens de transport en temps de paix, tels que l'omniprésente Jeep Willys MB et son équivalent, la Volkswagen Kübelwagen , sont également exposés.

La plupart des véhicules exposés sont présentés en situation de combat ou de transport, avec à leur bord des mannequins représentant des conducteurs, des opérateurs radio, des observateurs d'artillerie ou des membres d'équipage de canons, tous vêtus d'uniformes d'époque minutieusement reproduits. Si certains véhicules sont en bon état et pourraient retourner sur le terrain après un simple entretien de routine, d'autres nécessiteraient une remise en service, mais tous les éléments de la collection, à l'exception de quelques chars et camions blindés, ont conservé des moteurs en état de marche.

Compte tenu de la courte durée de vie des engins dans les hivers des Ardennes, réputés pour leur rigueur, il n’est pas surprenant que la plupart des chars, camions et jeeps exposés ici aient été fabriqués en 1944, à quelques exceptions près datant de l’année précédente.

De nombreuses marques sont connues même de ceux qui ne s'y connaissent pas en histoire militaire – comme Willys, Volkswagen, GMC ou Dodge –, mais on trouve également de véritables raretés, telles que le Magirus RS0-03 à chenilles de Klöckner-Humboldt-Deutz ou le Hanomag/Büssing-NAG équipé d'un moteur Maybach HL42.

Comme beaucoup de visiteurs, l'exposition préférée de Thessy est la VW Type 166 Schwimmwagen de 1943, en excellent état, ce véhicule amphibie qui a démontré la polyvalence de l'humble Coccinelle.

Cependant, l'objet le plus remarquable de Diekirch – voire de tout le pays – n'est pas une voiture, mais une machine à écrire à l'allure singulière : rares sont les musées dans le monde qui exposent une véritable machine Enigma. L'Enigma était l'arme secrète des forces allemandes, et une arme très efficace jusqu'à ce que l'équipe de Bletchley Park, dirigée par Alan Turing, parvienne à déchiffrer son code.

C'est impressionnant de se retrouver face à l'une de ces machines ingénieuses, sachant que les Alliés saisissaient toujours la moindre occasion de mettre la main sur l'un de ces appareils de chiffrement essentiels. Le modèle présenté ici porte, à l'avant du clavier, une étiquette métallique indiquant son numéro de série : A11719.

Elle est équipée de trois rotors, précurseur de la version plus complexe à quatre rotors, et fait partie des 186 Enigma standard à trois rotors qui ont survécu sur une production totale de quelques milliers d'exemplaires. Construite en 1941 et réputée pour avoir été utilisée pendant la bataille des Ardennes, la machine est exposée à Diekirch depuis 2004, grâce au Musée national de la cryptologie, qui dépend de l'Agence nationale de sécurité américaine (NSA).

Situé à seulement 40 km et à une demi-heure de route de la capitale, Luxembourg, ce musée ravira non seulement les passionnés d'histoire militaire, mais aussi les amateurs de voitures anciennes, grâce à l'importance particulière qu'il accorde aux véhicules de combat.


 
 
 

Les connaissances

  • Name Musée National d’Histoire Militaire
  • Adresse : 10 Bamertal, L-9209 Diekirch, Luxembourg
  • Where A7 E421 Autoroute du Nord, exit 9 for Diekirch
  • Combien ça coûte ? Adultes : 5 €, étudiants et jeunes de 10 à 18 ans : 3 €, gratuit pour les moins de 10 ans
  • Horaires d'ouverture Du mardi au dimanche, de 10 h à 18 h ; fermé le 25 décembre, le 1er janvier et le dimanche de Carnaval
  • Téléphone : 00352 80 89 08
  • Site web mnhm.net

 
 
 

Nous espérons que vous avez apprécié cet article. Cliquez sur le bouton « Suivre » pour découvrir d'autres superbes articles de Classic & Sports Car.