In ondergrondse privéparkeergarages staan een aantal verbazingwekkende auto's geparkeerd, maar er zijn er maar weinig die zo verrassend zijn als deze Maserati coupé uit het begin van de jaren vijftig. Als we afdalen naar de opslagruimte in de kelder van een gebouw in Londen, gaan de liftdeuren open en zien we een subtiele grijze schoonheid met een Zagato-carrosserie, die opvallend tussen de saaie moderne auto's staat. Zelfs onder de steriele neonverlichting van deze kale schuilplaats valt deze slanke, compacte exoot op als een supermodel in een menigte.
Verbazingwekkend genoeg zijn er geen barrières om de delicate, met de hand gevormde aluminium carrosserie te beschermen, en je kunt niet anders dan het gevoel hebben dat deze zeldzame Maserati 2000GT A6G/54 uit 1954 aan de overkant van de rivier tentoongesteld zou moeten worden in de Tate Gallery, het beroemdste kunstmuseum van Londen.
Het team van ambachtslieden van Ugo Zagato in de Via Arese in Milaan had een scherp oog voor natuurlijke vormen en bepaalde in de vroege jaren vijftig vrijwel het klassieke coupé-ontwerp. Geen van de twintig Zagato's was identiek, omdat details en afwerking voortdurend evolueerden en slechts één chassis, 2121, het kenmerkende 'double bubble'-dak had. "Geweldige ontwerpen komen niet voort uit de wens om een mooie vorm te creëren", aldus Zagato, "maar uit het streven om auto's sneller en intelligenter te maken."
