De Goodwood Members' Meeting keert terug naar het circuit van West Sussex van 12-13 april 2025.
Ayrton Senna's Lotus 97T Formule 1-auto, coupés uit de jaren '70 en '80, plus de gebruikelijke mix van sport-raceprototypes, Edwardiaanse racers, Touring Cars en nog veel meer zullen de baan op gaan.
Naast de competitie zijn er nog meer klassieke auto's te zien op de Bonhams-veiling. De veiling vindt plaats op 13 april, maar de auto's worden het hele weekend tentoongesteld.
We hebben de catalogus doorgebladerd en 24 van onze favoriete kavels uitgezocht, hier gepresenteerd in chronologische volgorde, met geschatte verkoopprijzen tussen haakjes:
1. 1923 Austin Seven Chummy (€12,000 -€ 18,000)
Van tweezits sportauto's tot praktische bestelwagens, de bescheiden Austin Seven heeft tijdens zijn 17-jarige carrière vele gedaanten aangenomen.
De back-to-basics Chummy tourer, gelanceerd in 1922, was de eerste versie en deze felblauwe auto komt uit het tweede productiejaar van het model.
Er is sinds 2011 niet meer mee gereden, dus hij heeft wat aandacht nodig voordat hij weer de weg op kan.
2. 1927 Bentley Special ‘The Other Gun’ (600 000 € - 840 000 €)
Terwijl het bedrijf van Herbert Austin druk bezig was met het democratiseren van de auto met de Austin Seven, richtte het bedrijf van WO Bentley zich op het bouwen van snelle auto's voor rijke klanten.
Deze gestripte Special is gebaseerd op een Bentley 3 Litre saloon die later werd omgebouwd tot tourer en werd halverwege de jaren 2000 gebouwd door Stanley Mann Racing.
Deze 300 pk sterke racer is uitgerust met een vergrote Bentley Speed Six-motor en heeft deelgenomen aan races op onder andere Silverstone, Donington Park en Oulton Park.
3. 1935 Peugeot 601D Cabriolet (72 000 € - 95 000 €)
Halverwege de jaren 30 was de Peugeot 601 het topmodel van het Franse merk.
Deze 601D Cabriolet is een van de slechts twee overgebleven drop-tops en de enige met rechtse besturing; de andere Cabriolet staat in het Musée de L'Aventure Peugeot in Sochaux, Frankrijk.
Deze in 2007 gerestaureerde auto met twee eigenaren heeft slechts 19.000 km op de teller.
4. 1938 Rolls-Royce Phantom III (95 000 € -€ 140 000)
Toen de concurrentie van Amerikaanse rivalen toenam, gooiden de technici van Rolls-Royce alles wat ze hadden in de strijd om het vlaggenschip van het merk uit het midden van de jaren 1930.
De bijna 160 km/u, V12-aangedreven Phantom III was het antwoord van het bedrijf. Dit exemplaar met Mulliner-body werd enige tijd geleden in de Verenigde Staten gerestaureerd.
5. 1949 Bentley MkVI (54 000 € - 65 000 €)
Park Ward bouwde de carrosserie van deze Bentley MkVI drophead coupé. Afgewerkt in Pearl Grey met een lichtblauw interieur werd hij nieuw geleverd aan Madame Denyse Dreyfuss-Mosseri.
Binnenin is er een aparte schakelaar op het dashboard om de centrale rijverlichting en met leer beklede kasten te bedienen.
Bij de restauratie in de jaren 2000 werd de auto opnieuw bekleed en later voorzien van stuurbekrachtiging en elektrische ramen.
6. 1952 Jaguar XK120 Coupé (84 000 € - € 120 000)
Deze Jaguar XK120 raak je niet snel kwijt op een parkeerplaats.
Geïnspireerd door een serie van zes smaakvol aangepaste XK120's van Nigel Dawes, werd deze auto geïmporteerd uit Californië en verbeterd door John May van XK Developments in Tewkesbury in Engeland.
C-type wielen, verstelbare schokdempers, schijfremmen op vier wielen, tandheugelbesturing en een vijfversnellingsbak behoorden tot de upgrades.
7. 1954 Aston Martin DB2/4 (€155,000 -€ 215,000)
De eerste eigenaar van deze Aston Martin, Frank Defty, was een enthousiaste autocoureur die met deze DB2/4 deelnam aan de eerste race in Aintree, bij Liverpool, in Engeland.
Hij nam het op tegen Colin Chapman, Carroll Shelby, Roy Salvadori, Tony Brooks en Alfonso de Portago.
Defty eindigde als laatste, maar dat weerhield hem er niet van om op andere circuits te racen en deel te nemen aan de RAC Rally van 1954 en hij legde 17.000 kilometer af tijdens de zeven maanden dat hij eigenaar was.
In 2007 werd de auto na 20 jaar in een garage te hebben gestaan weer in gebruik genomen. Recentelijk is de motor voor € 38.000 gereviseerd.
8. 1957 Austin A35 (24 000 € -€ 36 000)
Deze Austin A35 is gebouwd om mee te doen aan de one-make Academy-serie van de Historic Racing Drivers Club. Hij heeft volledig instelbare dempers, een Aldon verdeler, Minilite wielen en een sperdifferentieel.
In 2016 deelde de eigenaar de auto met voormalig F1-winnaar David Coulthard in de St Mary's Trophy tijdens de Goodwood Revival.
9. 1957 Mercedes-Benz 220S (96 000 € -€ 130 000)
Op zoek naar een stijlvolle cabriolet? Wat dacht je van deze gerestaureerde Mercedes-Benz 220S?
Nadat de Mercedes aan zijn eerste eigenaar in Londen was afgeleverd, reisde hij begin jaren 1970 naar Schotland.
De tweede eigenaar bracht hem in 1974 naar de Mercedes-fabriek in Stuttgart voor reparaties en hield de auto meer dan vier decennia in zijn bezit. In 2009 werd hij voor het eerst gerestaureerd en halverwege de jaren 2010 nog een keer.
10. 1958 Volkswagen Type 2 (€60 -€ 84,000)
Deze Volkswagen Type 2 met split-screen heeft 22 ramen en een enorm uitschuifbaar zonnedak - perfect om in het weekend naar de sterren te kijken.
Hij werd nieuw verkocht in Duitsland, maar ging later naar Californië. De huidige Britse eigenaar kocht hem van de Nederlandse specialist Kieft & Klok, die er 18 maanden over deed om hem te restaureren.
Deze Volkswagen Type 2 werd in 2022 uitgerust met een gereviseerde 1600 cm3 motor.
11. 1961 Ford Thunderbird (54 000 € -€ 90 000)
Ford leverde 34 Thunderbirds voor gebruik tijdens de Indianapolis 500 van 1961: twee pace cars en 32 speciale 'festival cars'. Dit is een van de laatste.
De pace cars waren uitgerust met witte stoelen, terwijl de festival cars - gebruikt voor parade rondes en andere taken - zwart lederen interieurs hadden. Ze werden allemaal goud gespoten om de 50e verjaardag van het evenement te vieren.
In 1991, tijdens de 75e Indy 500, maakte deze Ford Thunderbird zijn tweede verschijning op The Brickyard toen hij deelnam aan de parade op de racedag.
De afgelopen jaren is dit exemplaar gebruikt als koersauto op Goodwood Revival.
12. 1962 Bentley S2 Continental Flying Spur (96 000 € -€ 120 000)
De eerste eigenaar van deze S2 Continental, een van de 125 door Mulliner ontworpen vierdeurs, vroeg ook om elektrische ramen, opbergruimte voor twee sets golfclubs en 'zitplaatsen op maat van de eigenaar'.
Hij werd begin jaren 2000 gerestaureerd en nam daarna deel aan twee Europese rally's. De huidige eigenaar kocht de auto in 2017 en heeft sindsdien€ 35.000 uitgegeven om hem op te knappen.
13. 1964 Alfa Romeo Giulia Ti Super (€ 35,000 -€ 42,000)
Deze Giulia Ti Super is een raceklare Alfa Romeo die gedurende een 20-jarige competitiecarrière is verfijnd en wordt zonder reserve aangeboden op de veiling.
Er is mee geracet op Goodwood Revival in de St Mary's Trophy en hij heeft een FIA Historic Passport dat geldig is tot 31 december 2025.
14. 1965 MGB (€30,000 -€ 42,000)
Deze gestripte MGB werd gebouwd door MG Motorsport in Hertfordshire, Verenigd Koninkrijk, in opdracht van de huidige eigenaar voor de evenementen Modena Cento Ore en Spa Six Hours.
Hij heeft een origineel MGB-chassis en een hardtop van glasvezel; de aangepaste motor bevat een Weber 48DCOE-carburateur, een lichter vliegwiel en een verbeterde nokkenas.
15. 1967 Ferrari 330GTC (480 000 € - 600 000 €)
Deze auto werd in februari 1967 via de Ferrari-dealer in Rome aan de eerste eigenaar geleverd.
Hij was oorspronkelijk uitgevoerd in kastanjebruin met een beige lederen interieur en werd in 1970 geëxporteerd naar de Verenigde Staten, waar hij drie decennia lang heeft doorgebracht.
Hij keerde in de jaren 2000 terug naar Italië en werd in 2013 volledig gerestaureerd in Blu Sera met Grigio leer. De 330GTC kreeg in 2016 het Ferrari Classiche-certificaat.
16. 1970 Aston Martin DB6 (€ 190,000 - €230,000)
In 1974 keerde deze Aston Martin DB6 terug naar zijn maker om te worden omgebouwd tot Vantage, met driedubbele Weber-carburateurs.
Kort daarna sleepte hij een reeks Aston Martin Owners' Club-prijzen in de wacht, waaronder eerste prijzen op het Knebworth Concours van 1978 en het Birtsmorton Court Concours van 1979.
De huidige eigenaar kocht de auto in 2001. Sindsdien hebben ze 64.000 km gereden met de DB6.
17. 1972 Alfa Romeo Montreal (42 000 € - 54 000 €)
Deze Alfa Romeo Montreal werd in 1973 nieuw geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk en is sinds 9 november 1979 in het bezit van zijn huidige eigenaar.
Hij werd in de jaren 80 gerestaureerd door Ivan Kessell Garages en kreeg toen de oranje kleur die hij nu draagt.
Hoewel hij in 2015 werd voorzien van een Alfaholics uitlaatsysteem, nieuwe banden en meer, is hij al een paar jaar niet meer gebruikt, dus hij moet een onderhoudsbeurt krijgen en weer in gebruik worden genomen voordat hij weer de weg op kan.
18. 1972 Jaguar E-type S3 (36 000 € - € 48 000)
Bij de laatste versie van de Jaguar E-type werd de rechte XK-zescilinder ingeruild voor een 5,3-liter V12.
Hij mist misschien de zuiverheid van de lijnen van de S1, maar de S3 coupé blijft een verleidelijke keuze - zeker nu de waardes aanzienlijk lager liggen.
Dit exemplaar is goed onderhouden door de huidige eigenaar en bevindt zich sinds 2014 in zijn privécollectie.
19. 1973 Ford Capri 3.0 GXL Group 1 (€95,000 - € 140,000)
Prins Michael van Kent eindigde in 1973 als 16e in de Avon Tour of Great Britain in deze Ford Capri.
Autosportsterren, journalisten en beroemdheden namen deel aan de driedaagse, 1600 km lange test, die circuitraces, rallyetappes en honderden wegkilometers omvatte.
Hij nam dat jaar ook deel aan de 24 uur van Spa en werd daarna bestuurd door Niki Lauda in een eenmalige race op de Österreichring (nu de Red Bull Ring) in Spielberg, Oostenrijk.
Nadat hij had deelgenomen aan het Britse Saloon Car Championship, stond de Capri 36 jaar in de garage tot de huidige eigenaar hem in 2018 kocht.
Hij is nu gerestaureerd en Steve Soper reed ermee op de 2021 Goodwood Members' Meeting.
20. 1978 Porsche 911 turbo (€ 180,000 - € 240,000)
Porsche bouwde een aantal felgekleurde Martini-liveried 911 turbo's om de autosportrelatie van het merk met de Italiaanse drankenfabrikant te vieren. Dit zou het enige exemplaar zijn dat besteld is met optionele sportstoelen.
De auto werd halverwege de jaren 2000 gerestaureerd en heeft enige tijd dienst gedaan als promotievoertuig voor Porsche GB.
Hij heeft nu 167.000 km op de teller en is de afgelopen jaren onderhouden door Porsche dealers en specialist Paragon.
21. 1979 Ferrari 512BB (€ 180,000 - € 240,000)
Dit is niet zomaar een Ferrari 512BB, dit is de auto die op de stand van het merk stond op de autoshow van Genève in 1979. Vanuit Zwitserland ging hij rechtstreeks naar de VS, waar zijn eerste eigenaar Nastase Racing uit New York was.
Een latere beheerder, van wie de verzender de auto kocht, hield deze Ferrari 29 jaar in zijn bezit en hield een dagboek bij van elke reis die hij er vanaf 1982 mee maakte.
Helaas ging dit document verloren toen de auto in 2011 werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk.
22. 1979 Mercedes-Benz 450SLC 5.0 (€140,000 - €240,000)
Mercedes-Benz bouwde eind jaren 1970 zeven 450SLC 5.0 fabrieksrallyauto's - en dit was er één van. Dit is chassis 626, dat in 1979 dienst deed als oefenauto in de Safari Rally en de Rallye Côte d'Ivoire.
Hij maakte zijn enige competitieve optreden tijdens de 1980 Rally Codasur in Argentinië, en met Hannu Mikkola en bijrijder Arne Hertz eindigde hij als tweede aan het einde van het 18-stappen evenement. Bij deze verkoop is een foto van deze auto inbegrepen, gesigneerd door Mikkola.
23. 1988 Aston Martin V8 Vantage Volante X-Pack (€ 240,000 - 300,000)
Voor eigenaars die 380 pk niet genoeg vonden, konden Aston Martin V8 Vantage-kopers kiezen voor de X-Pack-optie, die tot 432 pk vrijgaf. Dit is een van de 78 exemplaren met rechts stuur.
Hij werd oorspronkelijk geleverd met een handgeschakelde versnellingsbak, maar werd in 2008 omgebouwd naar een automatische versnellingsbak.
In 2016 werd hij naar Aston Martin Works in Newport Pagnell gestuurd voor een opknapbeurt van 96.000 euro. Hij keerde terug in 2019, toen er nog eens 62.000 euro aan werd besteed.
24. 2000 Bentley Azure (72 000 - 78 000 €)
De Bentley Azure was een van 's werelds snelste drop-tops in de jaren 1990. De carrosserie van de Azure is gebaseerd op de Continental R en is ontwikkeld door Pininfarina.
Deze auto werd voor het eerst geregistreerd op 6 januari 2000.
De Royal Blue Metallic Bentley is een van de klassieke auto's die tijdens de Bonhams veiling op Goodwood Members' Meeting op de markt komen. Het evenement loopt van 12-13 april 2025, met deze veiling op de laatste dag.
Klik hier als je meer informatie wilt over de kavels in dit verhaal.
Als je dit verhaal leuk vond, klik dan op de bovenstaande Follow knop om meer van dit soort verhalen van Classic & Sports Car te zien.