Inne i ett fascinerande militärmuseum vid en berömd plats från andra världskriget

Alla fordon som ställs ut är äkta Ardennes-modeller. Museet grundades 1982 på initiativ av ”en handfull entusiaster och frivilliga”, berättar Thessy Schmit, ansvarig för bokningar och reception, och genomgår nu sin första större renovering på fyrtio år.

Efter andra världskriget överlämnade de utstationerade amerikanska styrkorna en del av de fordon som överlevt Ardenneroffensiven till den luxemburgska armén, och ett urval av dessa fordon donerades sedan till museet. Eftersom det saknades effektiva försörjningsvägar till denna region, vare sig till sjöss eller i luften, var omfattande användning av militära landfordon avgörande för de allierade styrkorna redan från stridens början. Därför har området sedan dess varit rikt på fynd i lador, vilket har lett till att många privata samlare också har bidragit med långsiktiga lån av historiska militära fordon.

Thessy berättar stolt att museet tar emot 300–600 besökare om dagen under sommaren, vilket är mindre än hälften så många som på vintern, och att man får mycket positiv respons från både forskare och krigsveteraner.

Kraftfulla arbetshästar tillverkade i USA och Tyskland utgör kärnan i samlingen som man kan förvänta sig, men även maskiner med dubbla användningsområden som fortfarande skulle fungera utmärkt som transportmedel i fredstid, såsom den allestädes närvarande Willys MB-jeepen och dess motsvarighet Volkswagen Kübelwagen , finns också utställda.

De flesta av de fordon som ställs ut är dynamiskt iscensatta i olika strids- eller transportsituationer, bemannade av dockförare, radiooperatörer, artilleriobservatörer eller kanonbesättningar, alla klädda i noggrant återgivna tidstypiska uniformer. Vissa fordon är i gott skick och skulle kunna återvända till fältet med endast lite rutinunderhåll, medan andra skulle kräva en del renovering, men alla föremål i samlingen, med undantag för några stridsvagnar och pansarbilar, har fortfarande fungerande motorer.

Med tanke på den korta livslängden för maskiner under Ardennernas ökända stränga vintrar är det inte förvånande att de flesta av de stridsvagnar, lastbilar och jeepar som finns här tillverkades 1944, med endast ett fåtal undantag från året innan.

Många märken är välkända även för dem som inte är insatta i militärhistoria – såsom Willys, Volkswagen, GMC eller Dodge – men det finns också några riktiga rariteter att upptäcka, såsom den banddrivna Klöckner-Humboldt-Deutz Magirus RS0-03 eller den Maybach HL42-drivna Hanomag/Büssing-NAG.

Precis som många andra besökare är Thessys favoritutställningsföremål den nästan helt bevarade VW Typ 166 Schwimmwagen från 1943, det amfibiska fordonet som bevisade den anspråkslösa Beetles anpassningsförmåga.

Det viktigaste föremålet i Diekirch – och kanske i hela landet – är dock inte en bil, utan en märklig skrivmaskin: det är inte många museer i världen som har en äkta Enigma-maskin utställd. Enigma var den tyska arméns hemliga vapen, och ett mycket effektivt sådant, tills teamet vid Bletchley Park under ledning av Alan Turing lärde sig att knäcka koden.

Det är imponerande att få se en av dessa sofistikerade maskiner på nära håll, med vetskapen om att de allierade alltid tog varje sällsynt tillfälle i akt att lägga beslag på en av dessa avgörande chiffermaskiner. Den modell som visas här har en metallplåt framför tangentbordet med serienumret A11719.

Den har tre rotorer och föregick den mer komplexa versionen med fyra rotorer. Den är en av 186 standardmodeller av Enigma-maskiner med tre rotorer som finns bevarade av en total produktion på några tusen exemplar. Maskinen tillverkades 1941 och tros ha använts under slaget om Ardennerna. Sedan 2004 har den ställts ut i Diekirch med tillstånd av National Cryptologic Museum, som ingår i den amerikanska säkerhetstjänsten NSA.

Museet ligger bara 40 km och en halvtimmes bilresa från huvudstaden Luxemburg och kommer att tilltala inte bara militärhistoriska entusiaster utan även veteranbilsentusiaster tack vare sitt starka fokus på stridsfordon.

Kunskapen

• Namn Nationella militärhistoriska museet
• Adress: 10 Bamertal, L-9209 Diekirch, Luxemburg
• Var A7 E421 Autoroute du Nord, avfart 9 mot Diekirch
• Hur mycket kostar det? Vuxna 5 €, studenter och 10–18-åringar 3 €, barn under 10 år gratis
• Öppettider Tisdag–söndag, kl. 10.00–18.00; stängt den 25 december, 1 januari och på karnevalssöndagen
• Telefon: 00352 80 89 08
• Webbplatsen mnhm.net

Vi hoppas att du har haft trevligt att läsa. Klicka på knappen ”Följ” för fler spännande artiklar från Classic & Sports Car.