Os restomods atraem-me, mas sempre senti algum desconforto em destruir um carro clássico em perfeito estado para construir um. Este sucessor do Morgan Plus Six contorna esse problema delicado, oferecendo a aparência e a sensação de um restomod, mas com base num carro novo, com a vantagem da mais recente plataforma CXV de alumínio colado da marca Malvern.
As reinvenções da Morgan nem sempre foram bem-sucedidas – basta ver o fracasso do Plus 4 Plus e o controverso Aero 8 –, mas o Supersport combina a forma familiar com detalhes modernos, como luzes em forma de cápsula e uma entrada de ar em preto mate, além de um pequeno porta-malas na traseira redesenhada.
Como sempre, há alguns críticos de poltrona, mas ele é mais bem-sucedido na prática do que nas fotografias, e quando está na estrada, todos parecem adorá-lo, sem exceção. Ele já é 10% mais rígido que o Plus Six, e o teto rígido de carbono opcional adiciona mais 10%.
