I takt med att elektrifieringen blir allt mer utbredd blir våra framtida klassiker allt oftare sista modellerna i en serie, och denna galna John Cooper Works-version av fjärde generationens BMW MINI kan vara den sista bensindrivna modellen och en av de sista små hot hatch-modellerna med förbränningsmotor.
Den menar verkligen allvar, med alla spoilers och skovlar och en medvetet kantig design på snygga lättmetallfälgar: fortfarande med lite av den typiska MINI-fräckheten, men också mer än lite busig. Liksom alla bilar från BMW-eran känns F66:s interiör vackert gjord men också rolig och funky, med en enorm central ratt som kan anpassas med olika lite gimmickartade inställningar, även om endast inställningen "Go-kart" ger en riktig varvräknare.
JCW-specifikationen ger ytterligare 27 hk och 80 Nm vridmoment, tillsammans med extra chassiförstärkning, specialanpassade fjädrar och stötdämpare, samt mer negativ camber fram. Starta motorn och det hörs ett gurglande ljud från det centrala avgasröret, och du letar efter växelspaken innan du kommer ihåg att du inte längre kan köpa en MINI med manuell växellåda, så istället väljer du körlägen via en vippbrytare.
