À medida que a eletrificação se torna cada vez mais difundida, os nossos candidatos a clássicos do futuro são, cada vez mais, modelos de última geração, e esta versão louca da John Cooper Works da quarta geração do BMW MINI pode ser a sua última encarnação a gasolina e um dos últimos pequenos hot hatches movidos a combustão interna.
É certamente um carro sério, com todas as suas curvas e spoilers e uma postura propositadamente quadrada sobre elegantes jantes de liga leve: ainda com alguma da irreverência característica da MINI, mas também com um toque de malícia. Tal como todos os carros da era BMW, o interior do F66 é bonito, mas também divertido e moderno, com um enorme mostrador central que pode ser personalizado com várias configurações ligeiramente engenhosas, embora apenas a configuração «Go-kart» ofereça um tacómetro adequado.
A especificação JCW traz 27 cv e 80 Nm de binário adicionais, juntamente com reforços adicionais no chassis, molas e amortecedores personalizados, além de uma curvatura mais negativa na dianteira. Ao ligar o motor, ouve-se um ruído gutural proveniente do escape central único e dá por si à procura da alavanca das mudanças, antes de se lembrar que já não é possível comprar um MINI manual. Em vez disso, seleciona os modos de condução através de um interruptor.
