Nos bastidores da sede histórica da Mercedes

| 1 Apr 2026

No início de 2023, a Mercedes-Benz consolidou todas as suas atividades relacionadas com automóveis clássicos na Mercedes-Benz Heritage GmbH, uma subsidiária integral da Mercedes-Benz AG. Tendo em conta que a empresa construiu os primeiros automóveis práticos e possui um museu-fábrica há mais de 60 anos, isto parece constituir um importante voto de confiança no papel que os veículos históricos têm a desempenhar num panorama automóvel em rápida evolução.

No âmbito da Mercedes-Benz Heritage, para além do museu e de uma frota de 1100 veículos que funciona como um museu móvel, destaca-se o seu arquivo, que é fundamental para a autenticação de modelos históricos, a par das suas técnicas de ensaio e medição de última geração – embora o preço de 20 000 € por um ensaio completo e um relatório provavelmente só faça sentido se for proprietário de um Mercedes-Benz 300SL Gullwing, Roadster ou de um modelo exótico de valor semelhante.

A Mercedes-Benz Heritage pode até vender-lhe um automóvel clássico totalmente autenticado a partir da sua sede em Estugarda, na Alemanha, ou da sua filial em Long Beach, Califórnia, nos EUA. Além disso, dispõe também de serviços de restauração, reparação e manutenção de fábrica. O âmbito destes serviços foi significativamente ampliado com a aquisição, em fevereiro de 2024, da Kienle Automobiltechnik, a famosa especialista em Mercedes-Benz 600 e 300SL fundada em 1984.

A queda no volume de negócios durante a pandemia da COVID-19, juntamente com alguma publicidade indesejada relativa a um 300SL Roadster cujo número de chassis levantava algumas dúvidas, levou ao cancelamento de alguns projetos de restauração.

Seguiu-se a insolvência e a Mercedes-Benz interveio, pagando 3,5 milhões de euros pelas ferramentas especializadas, peças sobressalentes e conhecimentos técnicos dos funcionários desta oficina, que de resto gozava de grande prestígio.

Isto significa também que os trabalhos de chapa e estofos podem ser realizados no próprio Classic Center, onde os trabalhos nos veículos do museu e dos clientes são executados por uma equipa de especialistas agora consideravelmente ampliada.

O nosso objetivo é preservar a originalidade sempre que possível, quer se trate de peças sobressalentes, materiais ou métodos de trabalho: o seu R107 SL ou a sua carrinha da série 123 serão trabalhados com os mesmos elevados padrões de qualidade que um 300SLR a ser preparado para a Mille Miglia.

Já existe espaço adicional disponível e há planos para reunir todas as oficinas de restauração sob o mesmo teto em Estugarda. Tradicionalmente, a Mercedes-Benz sempre foi líder no fornecimento de peças para os seus modelos mais antigos, mas, nos últimos anos, essa reputação começou a enfraquecer. Isso levou os fabricantes de componentes não originais a entrar no mercado, com consequências previsíveis em termos de qualidade e, em alguns casos, de segurança, especialmente no que diz respeito a discos de travão, jantes e peças da direção.

Tendo isso em conta, e sem dúvida com vista às perdas de receitas, a Mercedes-Benz dispõe de uma equipa especializada em propriedade intelectual dedicada a combater os piratas de peças online.

Com a transferência de responsabilidades da Mercedes-Benz Service and Parts para a Mercedes-Benz Heritage, a empresa está agora empenhada em reverter esta situação, adicionando até 25 000 novas peças para automóveis clássicos ao seu inventário todos os anos, num esforço para colmatar as lacunas no abastecimento. A separação das atividades relacionadas com componentes modernos e clássicos deverá facilitar as encomendas online, e existem planos para expandir a equipa com mais técnicos e engenheiros, a fim de acelerar os processos de compra e aquisição.

A Mercedes-Benz pode atualmente fornecer 160 000 peças diferentes para modelos mais antigos – produzidas, segundo a empresa, de acordo com as especificações originais. A maioria está disponível em 24 horas em 170 países, abrangendo 57 séries de modelos diferentes: desde um lubrificador ou um pneu para um Patent-Motorwagen de 1886 até uma asa traseira para um Maybach da série 240.

As lojas têm em stock 42 variações diferentes só do emblema da estrela de três pontas.

Imagens: Mercedes-Benz


 
 
 

O conhecimento

  • Nome Oficina do Centro Clássico da Mercedes-Benz Heritage GmbH
  • Endereço Stuttgarter Str, 9070736 Fellbach, Alemanha
  • Especialidade Restauro, fornecimento de peças e autenticação de veículos Mercedes-Benz
  • Pessoal 50+
  • Preços Variam consoante o trabalho
  • Tel. 0049 711 17 30 000
  • Web mercedes-benz.com

 
 
 

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